Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель

Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь, т.е в этой теме.
С вопросами о неисправностях пишите здесь
По вопросам замены TTV на TTVEVO и все что с этим связано пишите здесь
Здесь пишем только с вопросами связанными с переделкой штатного догревателя в отопитель.

Саня,ту все это можешь спросить у меня,gutentag не путайте народ-котлы приходят от вебасто на завод производителя уже с софтом завода производителя-вольво значит вольво,фольц значит фольц,дозаливка вольво значит,что если с завода на машине не устанавливалась вебаста,А ПОТОМ ХОЗЯИН ХОЧЕТ УСТАНОВИТЬ КОТЕЛ,ТО ДЛЯ ПРОПИСКИ КОТЛА В БОРДНЕТЦ ВОЛЬВО И ТРЕБУЕТСЯ ВАША ДОЗАЛИВКА,а равно если с завода стоял догрев а чел хочет поставить таймер или телестарт,то таже процедура.у фольца такого нет и близко.такие комплекты за 350доляров можно брать кстати,тем паче что бензинка.пысы вольво машина хорошая,но исключительно дилерская

350 евро

барс027, Саша привет! Смотрю твоё видео и мысль появилась как ещё поизмываться над вебастой.
Ты не пробовал её запускать со снятым теплообменником. Сперва можно без поджига чтобы посмотреть как соляра распыляется это вентури. Видел видео на вебастовском сайте и там печка работала как раз при снятом кожухе. Опасно только... открытая струя пламени фигачит.

Привет Олег !
Да есть немного, измываюсь потихоньку, вот добавил как дизельный котёл на бензе и мазуте работает, вернее - никак. Ну может после доработок и сможет, но по сути твоего вопроса. Если честно, конечно же думал об этом, каюсь.
Но в чём проблема - даже без теплообменика, этой половинки котла, ничего визуально видно не будет, керамику же не распилишь. Ну а в рекламе, это сам понимаешь, смонтируют как хочешь, лишь бы покупал.
Саня

Сообщение от gutentag

Д.день , про фишки :
[attachment=0:1jn0pum0]P1020787.JPG[/attachment:1jn0pum0]

ТТС справа.

про мозги:
вебасто при сборке авто, сначала ставят , потом заливают нужный софт.
к сожалению это так ,у меня были не привязанные , они компом тестируются, все компоненты работают а заводки нет, даже не дергаются. а в анотации, поставить, подключить , все расписано, в конце- сделать абгрейд софта (автомобильного ).сделал , получились volvo .
может я коряво изъясняюсь, но, так как, знаю и могу.

Знакомые фишки, видимо или форд, вольво или ленд ровер.
Этот котел без can шины работать не будет.
На фольксе он вообще работать не будет (если только мозги перекинуть). Если поставит на вольво, до требуется подключение дилерского компа для конфигурации в мозгах авто, одним словом нужно поставить галочку в мозгах, что-бы авто видело этот котел. Интересен будет только владельцам вольво и нового форд мондео.

Сообщение от Servw

посмотрел "мегатруд" - все это делал, но "тот" котел так и не запустился. Еще несколько смазанно про сопротивление свечи и зависимость на второй запуск на горячую. Непонятен момент про не запуск "в принципе" по F03 или 05 (успел забыть). а в общем - уважуха, ведь никто с примерами и "на шаньгах" такого за многие года не разместил. Саш, котел проще собрать с обратной стороны, там и прокладка встает сразу на штифты, и горелка, остается вторую половинку сверху поставить.

по поводу сборки учел предложение мое в новой редакции :-)

Сообщение от mukk

Этот котел без can шины работать не будет.На фольксе он вообще работать не будет (если только мозги перекинуть).

Проверим. Накройняк мозги имеются.

Сообщение от Servw

по поводу сборки учел предложение мое в новой редакции :-)

Конечно. И про второй цикл на стенде, так же твоя подсказка, за что огромный респект.
А вот про разное сопротивление свечек, и есть ли связь между этим (вторым запуском), постараюсь точно проверить на днях. У меня валяются где то такие топливные вязанки, я поставлю нулячую свечку, и если так же не запустится, то увы, проблема в загрязнении топливной подводки, и я уже давно на это грешу, и не знаю как её быстро и эфективно прочистить.
Ещё есть мысль, отломать трубку которая в керамику идёт, в аналогии с бензинкой, и посмотреть как будет работать котёл, особенно интересно на морозе. Ведь по идее раскрутка топлива воздухом начнётся раньше, и быть может это дасть более распылённое топливо на свечу.

Господа знатоки Подскажите пожалуйста , где в этом разъеме + или -. Спасибо (разъем циркуляционного насоса)

Сообщение от барс027

Я если честно взял для пробы такой комлект за меньшие деньги, правда именно для Вольво, надо смотреть в "живую", что и как в реальности.

Александр, с большей долей вероятности взятый тобой котел для Вольво, будет котлом который поставляется для свободной продажи, т.е. от can шины абсолютно не зависит. Будет работать на любом авто. Посмотри поводку которая в идет комплекте к нему, на нем есть разъем для минитаймера. И проводка не врезается в штатную (т.е. на can-шину не замыкауется) и внешне похожа на проводку TTC, TTevo.
А вольвовский только потому, что все тосольные шланги, крепление помпы, выхлопная и кронштейн крепления повторяет штатное Вольво. (т.е. не надо колхозить и придумывать как все прокладыывать).