Страница 214 из 317 ПерваяПервая ... 114164204212213214215216224264314 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,131 по 2,140 из 3170
Like Tree313поблагодарили

Тема: Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    6,960
    Автомобиль
    Touran 2.0 TDI 2008 Highline 

    Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

    Касается всех писателей :

    Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель

    Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
    Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
    Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь, т.е в этой теме.
    С вопросами о неисправностях пишите здесь
    По вопросам замены TTV на TTVEVO и все что с этим связано пишите здесь
    Здесь пишем только с вопросами связанными с переделкой штатного догревателя в отопитель.
    Последний раз редактировалось Allex; 22.11.2013 в 10:57.
    Virin1973, Миха, ps600 и 2 другие поблагодарили за это сообщение.

  2. #2131
    Новичок
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    3
    Автомобиль
    Мазда 626TDI 2000 Conceptline 
    Вячеслав, Уменьшая значение, Вы не обедняете смесь, а наоборот обогащаете.В котле частота подачи топлива не меняется, а меняется обороты вращения вентилятора и уменьшая значение происходит обогащение смеси, что на морозе предпочтительно. Из личного опыта, при морозе ниже -20 бывает происходит срыв пламени при запуске, так вот при повторном запуске я просто рукой прикрываю отверстия на воздухозаборном фильтре (благо стоит он у меня удобно для доступа) и котел спокойно запускается. Поэтому если вы сильно обеднили смесь, то достаточно физически ограничить подачу воздуха и котел войдет в режим полной нагрузки, а там уж регулируйте. А вот если сильно обогатили, то нужен дополнительный наддув (хоть фен подсоединяйте к воздухазабору). И обратите внимание на запуск котла на морозе, если происходит с сильным ревом (гулом) значит смесь бедновата (обычно во время рева и происходит срыв пламени), если смесь оптимальна то котел запускается и работает практически бесшумно.


  3. #2132
    Участник
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    Орёл
    Сообщений
    522
    Автомобиль
    Дизельный 1.9 TDI (105 л.с.) 2006 
    Цитата Сообщение от Centrobalt Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, прошу помощи у всех Гуру тепла и огня, Объясните тупому, что, где и как, нужно исправить в кодировки. Засим обращаюсь к вам как к профи. Не откажите в содействии получения величайшего ХЕЛПА.
    Я думаю тебе стоило адресовать свой вопрос в эту тему http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...bloka-klimata/
    А вообще надо сначала было начать с замены одного котла, новый климат пока не ставить.
    Посмотреть рабочий котёл вообще. Потом медленно приступать к замене климата, ещё не известно подойдёт ли этот блок климата к твоему авто.
    Прочитай внимательно тему что я тебе показал. Там много нюансов при подключении. Провода питания климата местами менял?
    Последний раз редактировалось alex77; 12.01.2013 в 10:44.

  4. #2133
    Супер-модератор
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    ХМАО-Югра, Лангепас
    Сообщений
    6,340
    Автомобиль
    Toyota Roomy GT 
    Цитата Сообщение от serg_w Посмотреть сообщение
    Мурад, можно запустить догреватель принудительно,
    можно, тем более что у меня предпусковик, только ниже -25 вебаста напрочь отказывается запускаться Вот поколдую с цифирками во втором канале, тогда будет видно...

  5. #2134
    Участник
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Люблин, Польша
    Сообщений
    4,540
    Автомобиль
    Audi Q5 2.0 TFSI 2.0 TDI 2014 Highline 
    Хочу добавить, что срыв пламени наблюдается после плавного нарастания оборотов вентилятора котла. Когда вот-вот начинает запускаться(слышен гул) и бац... Вентилятор переходит на повышенные обороты и сдувает пламя. Я наблюдал за этим процессом при темпиратуре от -15 до -25 градусов(прошлая зима).
    Расскажу, как я выходил из ситуации затухания. Поставил значение канала 180. Запускалась как зверь! Прогревала дижок за 15 мин(днем, на улице, возле гаража). Решил посмотреть как запустится утром при -18. Фигушки!!! Пять запусков, пять срывов... Буру шнурок: Блок 18, группа 04, канал 011 и запускаю принудительно. Результат 0. Вынужден был ехать в гараж разбираться. Было два пути: 1- снимать бампер и 2- не снимать.

    1. Снять бампер и ограничить подачу воздуха в котел путем перекрывания воздухозаботника.

    2. Подумав, решил добиться запуска котла не снимая бампера. Если сдувает пламя соляро-воздушной смеси, решил развести соляру бензином. Уж тут, точно должно запуститься. Сняв задние сидушки и извлек топливнозаборник из бака. В бутылку налил "коктейл Молотова" и пару раз прогнал тест топливного насоса. И со второго запуска котел "запердел". Котел запустился с характерным попердыванием... Это результат бензина.
    Далее пошел в сторону понижения оборотов вентилятора подачи воздуха, т.е. обогощения топливной смеси. Ипришел к хорошему результату = 128-135. С прошлой зимы котел не разбирал. Запуски стабильные. Тьфу-тьфу!

    С уважением, Сергей.

  6. #2135
    Участник
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    4,199
    Ser04,
    Я не уменьшал,не увеличивал,я в курсе что и где происходит.У меня котел работает идеально.Я описал выдуманную ситуацию,когда люди не понимая последствий могут заиграться с цифрами.Вы и написали некоторые пути решения.
    2,0 tdi+dsg Highline

  7. #2136
    Участник
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Белорусия,Полоцк.+375295129311
    Сообщений
    177
    Цитата Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
    как зайти в этот канал и вернуть как было?
    можно доиграться минимум до необходимости прошивки мозга оригинальным нерукоблудным еепромом.

  8. #2137
    Участник
    Регистрация
    06.10.2009
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Сообщений
    384
    Думается мне, что это полная ерунда, причем мера временная. Нельзя на глаз, без прибора, регулировать СО2, т.к. если не попадете в норму то горелка быстро закоксуется, в не зависимости от того богатая или бедная будет смесь. Если и крутить настройки CO2, то нужно делать с подключением анализатора.

  9. #2138
    Участник
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Люблин, Польша
    Сообщений
    4,540
    Автомобиль
    Audi Q5 2.0 TFSI 2.0 TDI 2014 Highline 
    atolchev
    Ради хохмы. А что, экологическая полиция будет останавливать и проверять выхлоп вашей Вебасты на СО2? Или анализатор будет нам подсказывать: - Дорогой! Ещё немного крутни левее... Ооооооо!
    vitalytek поблагодарил за это сообщение.

  10. #2139
    Участник
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Люблин, Польша
    Сообщений
    4,540
    Автомобиль
    Audi Q5 2.0 TFSI 2.0 TDI 2014 Highline 
    Даже, если уменьшить значение во 2-м канале на 10% будет хорошо.

    С другой стороны, крутить или не крутить, это ЛИЧНОЕ дело каждого.

  11. #2140
    Член Клуба
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Мск, Солнцево
    Сообщений
    989
    Автомобиль
    Тигуан 2.0 TDI 2014 Highline 
    Centrobalt, даю некоторые пояснения по ошибкам с твоего лога.
    1. При замене догревателя на полноценный плохо была подключена 8-пин фишка или сделан обрыв проводов питания котла. О этом свидетельствует ошибка в 9 блоке, а также, что нет связи по каншине котла(его не видет гетвей).
    2 При замене блока климата не была изменена схема питания, а также надо снять галочку по датчику грязного воздуха и сделать адаптацию блока климата.

Похожие темы

  1. Ответов: 557
    Последнее сообщение: 10.02.2024, 15:12
  2. переделка бампера
    от Борис Мелкумян в разделе Тюнинг
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 01.12.2013, 19:31
  3. Автономныи подогреватель
    от valdis в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.07.2010, 12:43
  4. Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель
    от Славик в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.05.2009, 07:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •