Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель

Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь, т.е в этой теме.
С вопросами о неисправностях пишите здесь
По вопросам замены TTV на TTVEVO и все что с этим связано пишите здесь
Здесь пишем только с вопросами связанными с переделкой штатного догревателя в отопитель.

Сообщение от Spike

уже по несколько раз перечитал в шапке темы. А также я выложил скриншоты ВАСИ с моего отопителя. И ещё я переписал комменты с ВАСИ, которые появляются и разъясняют значения каналов.

Попробую перевести с вражеского на человеческий то, что там написано.
Канал 6
0 = Auxiliary Heater NOT active as Additional Heater (i.e. for Gasoline Engines)
0 = Автономный отопитель НЕ "будет" работать как догреватель (к примеру для Бензиновых двигателей)
1 = Auxiliary Heater active as Additional Heater
1 = Автономный отопитель "будет" работать как догреватель

Канал 32
0 = Activation via Climatronic (J255)
0 = Активация по запросу от Климатроника
1 = Activation via Engine Control Module
1 = Активация по сигналу от БУ

ну теперь про варианты
1)
Канал 6
0 = Auxiliary Heater NOT active as Additional Heater (i.e. for Gasoline Engines)
Канал 32
ИМХО не важно какое значениев 32-м канале, т.к. догреватель деактивирован в 6-м канале.

2)Канал 6
1 = Auxiliary Heater active as Additional Heater
Канал 32
1 = Activation via Engine Control Module
Здесь для меня нет вопросов. Двигатель сам даёт команду отопителю включится, если ему (двигателю) "холодно и трудно".

3)Канал 6
1 = Auxiliary Heater active as Additional Heater
Канал 32
0 = Activation via Climatronic (J255)
Этот вариант для меня самый сложный для понимания. Сейчас перечитал ещё раз сообщение

Если я правильно понял этот вариант для того чтобы догреватель "помогал" климатронику добиться установленной температуры в салоне а не двигателю !

Про этот "сложный вариант"... мысли.
Условие включения догревателя (+5 и ниже и холодный мотор) - это НЕОБХОДИМОЕ условие в ЛЮБОМ варианте для включения догревателя ???

Если так, то получается что при 32 - 0, при +5 и ниже и холодном моторе при включении климата - догреватель включиться по команде от блока климата и будет работать по обычной программе. Как-бы целью догрева является нагрев салона до заданных параметров.. (ну это есс-но уже будет как следствие подогрева мотора..)

А при 32 - 1, при +5 и ниже и хододном моторе - догреватель включится по команде от шины CAN двигателя и работает при этом климат или нет -не важно. И цель догревателя - нагреть мотор, а что там в салоне не важно...

Эти предположения косвенно подтверждает факт, что при 06-1 (догреватель активирован) и 32-1 (запуск от блока климата) .... при установке клавишы в "OFF" (выключаем блок климата) - догреватель НЕ включается !!!!

Ох, блин... где-же истина ??

Сообщение от Spike

у меня нет такой клавиши на климатронике ))

Так и хочется ответить - купи и поставь!
Нет "Экон", есть "АС". Те же "яйца", только наоборот.

Почему иногда, нужно из людей вытягивать правду?

Сообщение от serg_w

Так и хочется ответить - купи и поставь!
Нет "Экон", есть "АС". Те же "яйца", только наоборот.

Почему иногда, нужно из людей вытягивать правду?

Не-а....! С "АС" такой фокус НЕ прокатывает!!! Не те-же яйца !!!!

Даже в ФАКе написано, что АС не влияет !! Да и проверено...

Сообщение от serg_w

Так и хочется ответить - купи и поставь!

ну так я себе и купил новую панель климатроника специально для вебасты. ЗАказывал по номеру из ЕТКА.
На моей предыдущей панели не было кнопки "сковородка". На новой есть.
Другой панели для моего автомобиля с функционалом работы с вебастой нет в природе. Мне вообще трудно понять, что такое кнопка ЭКОН.

ПыСы: а/м Тигуан!

Сообщение от Spike

Мне вообще трудно понять, что такое кнопка ЭКОН.ПыСы: а/м Тигуан!

ЭКОН кнопка была раньше, до примерно 2007...2008 года(могу ошибаться по срокам), потом стала идти АС.
Отличия.. ну АС это ТОЛЬКО отключение кондера !!, а ЭКОН еще и кой что (кроме кондера) дополнительно делает, например эл. фен тоже отключает, ну и вебасту тоже...может и еще что...

Сообщение от Spike

Попробую перевести с вражеского на человеческий то, что там написано.
Канал 6
0 = Auxiliary Heater NOT active as Additional Heater (i.e. for Gasoline Engines)
0 = Автономный отопитель НЕ "будет" работать как догреватель

Адаптация - 0 в 06 канале НЕ выключает догреватель, он запускается автоматом, сам включается при +5 и ниже и заводе холодного мотора!!
Так, что описание к каналу адаптации в Васе - не верно!

Такой вопрос,возможен ли запуск вебасто по кан шине с сигналки? Ну соответственно переписать блок вебасто васей,если надо. Не хочется лезти в внутренности,да и несойдётся что нить наверняка с описанием в теме. Так то есть авто-дистанционный запуск,по любым условиям,но хочется чтоб дв.сперва хоть чуть прогрелся,а потом уже заводить его.

Boroda296, для этого используется 3-пин на 8-пиновой фишке полноценника. Подается короткий минус на вкл, или выкл. вебасты, от любого дистанционного устройства(сигнализация нештатная, gsm модуль итп) Вася не причем. Тему невнимательно изучали(читали).

Не,вы меня не правильно поняли. Интересует возможность пуска именно по кан шине. Не хочу лезть в разъёмы! Если есть б.у.вебастой,его видит шина,вася,ваг ком,меняется кодировка,значит можно представить.возможное наличие пуска и управление вебастой по кан шине. Если этого нет -что ж оставлю как есть,но попытаю прогой сигналку таки,а вдруг.
В сигналке то есть фишка пуска предпускового подогревателя,и не через реле,а именно по кан шине.

Boroda296, вы не в теме явно. Любой запуск полноценного отопителя вебасто осуществляется по сигналам кан-шины. Либо от приборки(таймер), либо от климата(кнопка), либо на 2-пин BUS от телестарта, либо на 3-пин подается короткий минус от нештатного оборудования(простая кнопка на массу, сигнализация, gsm модуль). Последние два варианта запуска - сигнал поступающий преобразовывается блоком вебасты в кан сигнал. Хотите вы этого или нет, но снимать бампер придется по любому, чтобы добавить пин(провод) для реализации дистанционного запуска или по 2-пину, или по 3-пину.(в зависимости от устройства). С кан-шиной работает, преобразовывая все протоколы(DDP/BAP) и согласовывает их, блок гетвей(19 блок). Настоятельно рекомендую, не лезть в кан-шину - очень дорого потом обойдутся эксперименты(хотя -хозяин барин).