Тема: Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

moss, я абсолютно с тобой согласен: отключение помпы из системы - это не есть решение проблемы, это не правильно, и так дальше эксплуатировать котёл мягко говоря не нужно.
Но из-за чего вопрос возник ? Котёл блокируется (и это нормально) из-за отсутствия помпы как таковой, конкретно wimial воткнул помпу с Газели, что то не пошло (да же не хочу вникать что, я в таких "колхозах" не участник, меня слово Автопром вгоняет в ужас), и он был вынужден оставить в цепи помпы релюху, что бы котёл не рубился. Вот я и подсказал, что не обязательно эмулировать помпу для мозгов, можно её просто програмно отключить. Всё.
И если в режиме дргрева помпа котла действительно не мешает работе, достаточно механической помпы от движка, это факт, и не мною замечен, то почему бы не поездить без помпы ? В чём проблема ? Зима практически кончилась, догрев не включается, будет лето, и чел спокойно не спеша купит "родную" и поставит вместо сломанной, в чём криминал ?

Сообщение от барс027

Но из-за чего вопрос возник ?

Саш, я с тобой полностью согласен в этом случае! Значит не правильно понял ТС. ОК! Пусть творят, что хотят, благо - программное и происки "опытных" позволяют... Как грится - каждый дро...ит - как хочет.

Привет всем! вот и у меня восникла проблема с вебасто,ни как не может запустится.вроде запускается и через 5 секунд отключается,потом пытается 2й раз итак-же через 5 секунд отключается. комп выдает ошибку срыв пламени.ну я и подумал надо чистить.разобрал и чо ,она чистая ни сажи ни грязи и сухая.снял свечу она тоже чистая, подал на нее 12 волт через 3 секунды разогрелась до красна.собрал ее поставил на место,так-же не может запустится.пробовали через комп прогнать дозируюший насос ,думали может воздух там, результата не принесло. и у меня вопрос может ли насос дозатор не додавать топлива,или причину искать в другом месте.Посоветуйте чо делать, Спасибо.

Сообщение от ratner

Привет всем! вот и у меня восникла проблема с вебасто,ни как не может запустится.вроде запускается и через 5 секунд отключается,потом пытается 2й раз итак-же через 5 секунд отключается. комп выдает ошибку срыв пламени.ну я и подумал надо чистить.разобрал и чо ,она чистая ни сажи ни грязи и сухая.снял свечу она тоже чистая, подал на нее 12 волт через 3 секунды разогрелась до красна.собрал ее поставил на место,так-же не может запустится.пробовали через комп прогнать дозируюший насос ,думали может воздух там, результата не принесло. и у меня вопрос может ли насос дозатор не додавать топлива,или причину искать в другом месте.Посоветуйте чо делать, Спасибо.

сдается мне, что дело в датчике пламени. Смотрите его сопротивление..

Где он находится и каково его сопротивление , спасибо.

Сообщение от ratner

Где он находится и каково его сопротивление , спасибо.

Датчик пламени - он же штифт накаливания.

The cold resistance must be checked using a multimeter
with the 4-conductor measuring principle.
Multimeters without the 4-conductor measuring principle
may not be used for this purpose.
Cold resistance between Contact 1 and 2 (connector X3,
see Fig. 701) at 24 ± 6 °C: 0.200 to 0.300 ohms.
Short-circuit test between Contact 1 or 2 (connector X3, see
Fig. 701) and fan housing = ∞ ohms

ratner, читайте первое сообщение темы - там ссылки есть

Спасибо большое . Как будет время опять разберу и проверю , Как я понял ето и есть свеча?

Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 1K0-815-007.clb
Part No: 1K0 815 007 AP
Компонент: Standheizer 020 3602
Ревизия: 00020000 Серийный номер: 09011559000000
Кодировка: 0000012
Мастерская #: WSC 40420 222 52403
VCID: 72EFDEFB14C7

2 Найдены неисправности:
00664 - Указатель уровня топлива
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 155
Пробег: 161028 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:21:37

01414 - Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания-V6
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 160
Пробег: 161162 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:24:17

Стоп-кадр:
Запуск
Температура: 11.0°C
Температура: 12.0°C

Чем чреваты данные ошибки. Автономка запускалась без проблем. Заменил помпу и сбросил ошибки. Пока полет нормальный.
Наверно пора делать профилактику.

Владимир 3, Не нарушайте правила форума! Для цитаты достаточно одной фразы!