Тема: Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Echo, запуск в "Базовых установках" это принудительный запуск как на заглушенном, так и на заведенном двигателе. Главное, чтобы Вебасто не было заблокировано.

Echo, что то всё усложняешь. Ничего в каналах менять ненужно, тем более в 44.
Тебе нужно выяснить следующее: у тебя зашкаливает темпер по показаниям котла. Действительно, причины две - помпа или датчик.
Помпа очень часто ломается, и очень похоже, что проблема в ней. Подключай диагноз, и перед стартом котла (на остывший мотор естестно) смотри температуру. Если она в норме, и после старта ( секунд 30 - 40) резко поползла вверх - то понятно, что нет циркуляции, и котёл блокируется по перегреву.
Причём котёл должен именно стартануть, прокалить свечу и включить топливный насос.
Очень часто, неисправная помпа никак себя не проявляет в тесте исполнительней. Самый надёжный способ проверки - подать напругу прямо на помпу, и воочию убедится, что она гудит.
Ну а если, даже на холодну (например утром), ты видишь через диагноз в котле темпер за 150 гр., то чудес не бывает, неисправен датчик. И котёл даже стартовать не будет, он сразу в блокировку уйдёт.

Сообщение от барс027

Echo, Ну а если, даже на холодну (например утром), ты видишь через диагноз в котле темпер за 150 гр., то чудес не бывает, неисправен датчик. И котёл даже стартовать не будет, он сразу в блокировку уйдёт.

Так я же и говорю всегда на холодную Temperature: 153.0°C, как и писал буду менять датчик, просто меня волновали остальные ошибки, не охота по два раза разбирать передок чтобы лазить к блоку. Вот и спрашивал совета

барс027, видел твое видео на youtube, респект, отлично все объяснил и показал именно после этого видео решился сам снять и заодно профилактически перебрать свою webasto

Сообщение от Joni

Можит кому пригодится.
Нажать ECON+обдув салона в центре (левая нижняя кнопка) - произойдет сброс климата и адаптация заслонок.
Так же помогает если слышны постукивания заслонок в приборной панели.

Доброго дня.Уточняющий вопрос по данной операции,ее надо производить на работающем двигателе или выключенном,или на включенном двигателе и выключенной климе?
Спасибо.

Alex Star, с вопросом ошибся темой. Не туда попал. Поиск рулит.

Сообщение от Alex Star

Можит кому пригодится.

Данную процедуру можно проводить как при заглушенном, так и при работающем движке. Лучше получается "Шнурком"(диагностическим). При наличии можно прочитать ошибки и увидеть, что не правильно работает.
Как-то так.

Доброго вечера. Сегодня перед колесом заметил лужицу антифриза, сняв защиту увидел источник проблемы.
Сочится из под болта(может сильнее зажать?), также рядом с разъемом обнаружил трещину(из нее антифриз не льется). Вопрос где и за сколько помогут решить проблему в Минске.

Andrex, трещина корпуса свидетельствует скорее всего, на неисправность самого насоса. Нужно смотреть диагностикой.
Если выяснится, что насос "рабочий", то трещину можно замазать герметом и сверху наложить бандаж. Подтекание крышки устранится тоже герметиком.
Если с насосом "глухой" номер, тоиможно заменить на Бош, он будет дешевле. На время поиска можно вместо насоса вставить трубку.

Открутил без снятия бампера, но теперь не могу отсоединить разьем. Если смотреть спереди на машину и на вебасту, то с какой стороны лепесток фиксатор? Руками не могу нащупать.
Зимой с подогревом проблем не было, когда ослабил крепление трещина стала еще больше. Попробовать разобрать и крышку посадить на герметик?

Andrex, вы случаем не хирург!? Умудрились же как то без снятия бампера снять насос.