Тема: Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Ребята подскажите может кто сталкивался с проблемой. Webasto Thermo Top - зиму запускалась каждый день. Последний раз запускал в июне этого года - все работало. Сейчас - запускаю, продувается, начинает работать топливный насос (в полупрозрачной трубке видно), моторчик на охлаждении работает - мин 2-3 все гудит. Но не запускается. Вновь включается продувка. Вот и все. Дыма с выхлопной трубы не наблюдаю. По логике либо свеча, либо топливо не попадает в камеру (может после летнего простоя что то "за коксовалось"). Может у кого было что то подобное. К чему готовиться. Заранее спасибо.

Сообщение от andrey3333

Ребята подскажите может кто сталкивался с проблемой.

Многие сталкивались, но только можно гадать, а можно нормально написать хотябы какой котёл, ТТВ, ВЕВО, ТТС ?
Здесь форум Турана, а это обсуждение котлоы ТТВ и ТТВЕВО, а у тебя что в профиле - х.з.
Цепляй диагностику и делай старт. Если котёл неисправен, будут ошибки, или видно большую температуру ОЖ - помпа, или просто не запуск и дыма нет, значит топлива нет.
Свечу смотрят по сопротивлению, это тоже всё наглядно показано. Здесь нет телепатов.

Сообщение от ant 787

Саня, привет. Попробуй 1J0973714.

Привет Антон !
Увы, Игорь (moss) прав, этот номер от простой стандартной фишки управления.
Страно, но почему то в FAQ нету, я просто фотки выложил:
http://www.touran-club.ru/attachment...vye-u-vseh.jpg
Соответственно, вот фотка с номером наглядно, и фишка питания.

барс027, Саша, я несколько "ковырнул" базы и, ты знаешь, в авто таких фишек не встретил. Такие (лесенкой) пока встречал только шестиконтактные (на котлах). Мож попадется... Кстати, на этом сайте (еще, кроме странички) есть неплохая база по разъемам VAG с номерами и фото. И не только по разъемам. Если нельзя, не нужно, или было - просьба удалить.

Сообщение от барс027

Может кто нибудь подсказать какой нибудь номер фишки управления "ёлочкой" от старых мозгов 2003-2004 г.в. ? Такие варианты фишек так же используются на котлах Мерса, БМВ, Ровера и Вольво. Т.е. любой номер от VW, Вебасты или чего либо, что бы можно было купить где либо.
P/S
Отдельное Спасибо alex77 за фотки штекера.

Отпиши подробнее от чего эти мозги и год авто, я тогда смогу посмотреть.
Я правильно понял что это не стандартная фишка от разъема управления?

Сообщение от ant 787

Попробуй 1J0973714.

при поиске дает этот номер, что на Вебасто. А при просмотре "информации"

Сообщение от барс027

Ну так в диагнозе в 66 канале и есть прокачка насоса. Там время ставится, и нажимай "выполнить". Отслеживать лучше ушами, насос должен стучать, он находится у бака. Если он тарабанит, а топливо так и не появляется у котла, опять же визуально, ну тогда смотри что с топливной магистралью, снимай насос, смотри качает он или нет. В любом случае проблема у этой топливной линии.

У меня чуть по другому в 66канале. У меня не ВАСЯ, а другой китайский вагком, или версия не та. Точно еще не понял почему такое различие, но видел твои принтскрины 66канала, у меня не так.
В общем действительно насос не издавал звуков, и я тут уже запланировал снятие его, но тут в очередной раз попробовав запустить насос в тестах, с раза 10го я услышал цоканье насоса. А потом и запуск всей вебасты попробовал очередной раз и ура, она вначале задымила(что говорит о попадания топлива) а со второго раза и нормально заработала
Так что вот такая загадочная наука о контактах, либо просто моторчик прикис, т.к. прошлый владелец не известно когда ею пользовался последний раз.

Не знаю, может это все и лишнее, но заканчивая (временно) тему разъемов, вот неплохой сайт по ним... Как обычно - на решение модераторов.
Кстати, не вижу ничего особенного в использовании не всех пинов разъема. И такое расположение пинов все-равно не заменит искомый.
ЗЫ. К посту serg_w выше. Не надо путать номер корпуса разъема и его применение в частном случае... т.е. количество и расположение пинов в нем. Таких корпусов разъемов в VW штук 3-5 применяется...

Заменил на котле сгоревшую плату (автономка)
Сделал тест исполнителей, адаптацию.
Котел не запускается.

Вылезли вот такие ошибки:
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 1K0-815-007.clb
Номер блока управления: 5K0 963 272 A
Компонент и/или версия: Standheizer 043 4707
Кодировка: 0031112
Код мастерской: WSC 01324 020 00200
VCID: 2E596CFDB9EF3E6E2AD
2 Найдены неисправности:


01299 - Диагностический интерфейс шин данных-J533
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 4
Пробег: 162815 km
Отсчет времени: 0

02754 - Нагревательный элемент предварительного подогрева топлива-Z66
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 4
Пробег: 162815 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Помеха
Температура: 14.0°C
Температура: 13.0°C
Напряжение: 11.56 V

До того как сгорела плата все исправно работало.

Подскажите куда копать?

samruk2, про первую ошибку. Когда устанавливал плату аккум был отключен? Если нет, придется его отключить, а затем подключить. Проверь в блоке 19-Гетвей => "Список оборудования" или через "Кодирование" => наличие "галки" у соответствующего блока 18.
Эсли нет "криминала", то первая ошибка уйдет.
Про вторую: возможно не до конца засунул раз'ем. Проверь, может передавил. Крайний вариант - придется снова разбирать котел и извлекать горелку. Звонить и проверять.
Как-то так.