Тема: Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Сообщение от Didulya

Joni
Пожалуйста напиши еще раз как программно отключить этот клапан №279, и где он приблизительно находится в моторном отсеке, может стукнуть по нему пару раз.

ну нескольками постами выше я все уже написал... :book:

Зима кончилась,вы чо.В Дании обсуждают всемирное потепление и сокращение выбросов(чтобы похолодало ).
Моя Вебаста не запустилась один раз за эти морозы и то при -20, при - 27 запускалась.

Joni
Joni писал(а):
Для информации.
У кого установлена Webasto с завода с пультом ДУ, она сначала греит салон, а потом при достижении определенной температуры "атифриза", переключает клапан N279 на прогрев и двигателя.
Если хотите что бы Webasto сразу начанала греть и движок, замените 1 на 0 в 4-ом канале адаптации печки, блок № 18.
Это? Мне чтобы показать диагносту, а то спецов по вебасте нет, он тупо говорит мне ошибку и все, уже к двоиим съездил.

1) Кодировка печки при смене платы стала 001112
б) ошибка контроля ДУ, я изменил кодировку на 000112 - ошибки нет
в) ошибка клапана N279, меняем на 000012 - и этой ошибки нет.

если есть ошибка клапана - то меняйте кодировку....

Joni
Меняем саму кодировку платы, для отключения клапана?

Сообщение от Didulya

Joni
Меняем саму кодировку платы, для отключения клапана?

да, в личку более подробно написал....

Спасибо большое, она заработала, как теперь тепло в машине!

Сообщение от Didulya

Спасибо большое, она заработала, как теперь тепло в машине!

:cheers:

Всё-таки Вебасто сильное испытание для аккумулятора. Пока был нужный заряд и температура за бортом не ниже -15, все работало как часы. Кнопка-зеленый огонек на пульте-в салоне тепло. Как стало ниже -15, началось не очень приятное. Вебасто стала выключаться когда аккумулятор не выдавал 10В, а сегодня при стоянии авто 2 дня при -20 аккумулятор отказал. Аккумулятор - синяя Варта, еще нет года. Понимаю, что я сам виноват. С аккумулятора емкостью 55Ам, предоставленного тестем, завелся!!!!! Оставил во дворе чтобы борт был с энергией (знаю, закипит при езде), а Варту на зарядку в дом.

Коллеги, не включайте Вебасту (обогревосалоночную) при температурах ниже 15 градусов. Аккумулятор садится катастрофически быстро и однажды утром может произойти "предательский щелчок" релюшек!!! Я для себя понял одно - запускаем двигатель (дизель) и включаем кнопочку Вебасто.
При правильной замене салонного фильтра никакого запотевания не будет! Удачи при холодных пусках!

Сообщение от nikola

Коллеги, не включайте Вебасту (обогревосалоночную) при температурах ниже 15 градусов. Аккумулятор садится катастрофически быстро и однажды утром может произойти "предательский щелчок" релюшек!!! Я для себя понял одно - запускаем двигатель (дизель) и включаем кнопочку Вебасто.

Чего-то у коллег с ХМАО при более низких температурах ни у кого аккумулятор от Вебасты не умер