Тема: Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Сообщение от zagorovskiy

Ничего сложного,Нужно замкнуть круг циркуляции антифриза,снимаете полностью Вебасто-,и остаються два шланга,один что с насоса выходит,а другой с котла их и соединяете.Я брал пластиковую водопроводную трубу на 15,и с двух сторон токарь проточил >>> такого ершика под шланг,а потом нагреваеш феном и сгибаеш по форме как С ,один конец длинее другого,ставиш на хомуты и катаешься дальше без Вебасты

Спасибо за ответ. Осталось разобраться какой предохранитель достать, чем закрыть топливную магистраль и как развоздушить систему охлаждения.

Какую что вы собрались развоздушивать? Что вы все услажняете для себя.Вставьте в топливную трубку болт на м6 .Самая проблема это то что, на снятие котла уходит много времени, ну очень много, так что лучше снять котел, оставить машину разобраной, котел в ремонт, сделать котел и поставить назад.Еще ньюанс,бачок омывателя крепиться к Вебасто,без кронштейна Вебасто вы незакрепите бачок, опять нужно делать скобы , и прочую херь чтоб закрепить бачок и ездить дальше.Понятно что нет бобла,и вы снимете котел и будет он лежать до лучших времен.

zagorovskiy, Heineken4 не ищет легких путей! Он будет прокладывать свою дорогу.
================================================== ============

Heineken4, предохранитель F11=20А в блоке SB в моторном отсеке. Когда снимешь котел, все разъемы и топливный шланг засунь в п/э мешок и обмотай изолентой, чтобы в них не попала грязь. Питание насоса берется с котла, поэтому на него нет отдельного предохранителя.
Как развоздушить систему охлаждения? Нужно проехать и под нагрузкой воздух сам уйдет.

Сообщение от serg_w

Смотри пред в блоке над левой коленкой.
Если не найдешь, то либо лезть под заднюю правую обшивку в багажнике к блоку Телестарта, либо передернуть клемму аккума и у тебя будет ~ 30 сек на обучение брелка.

в блоке в моторном отсеке - нет
в блоке над коленями - нет

Он вообще должен быть на 1 Ампер, или больше....?
может у кого есть какие еще соображения...Плиз...

dimoncon21, отключи аккумулятор, потом подключи и привяжи брелок.

dimoncon21, смотри F22 в блоке SC22=5A. Это прием сигнала от Телестарта-R149.
Как и говорил, расположен над коленкой.

всем привет ! какие новости, что нового в мире подогревателей для Турана ?
Уже появился мануал для Т91R ? Очень интересно почитать. Про индикацию жёлтого светодиода и про пред 1А. Откуда ему взяться, если такие ТЕЛЕ изначально ставились на заводе и шли в бортовой сети авто, а не отдельно как универсальные Телестарты ?

Ура!!! Саня вернулся!!!

Добрый вечер!
У вас самый живой форум по Вебасто.
Помогите разобраться с проблемой.
Машина Passat CC (считайте B6) CBAB 2.0 TDI
Стоит догреватель.

Выдает ошибку церкуляционного насоса (на фото еще и заблокирован, но блокировку снял)
Насос менялся год назад.
Добрался до контактов, кидаю на насос 12В - жужжит.
Следовательно проблема не в нем.
Что заметил, даже со снятой клеммой с насоса, после стирания ошибки, сразу заходя в блок она уже есть снова.
Тоесть она моментально появляется.
Стоит ли отдельный предохранитель на этот насос?
В каком направление пробовать копать?

Пытался повесить лампочку на колодку насоса и запустить тест, но ничего не происходит.(возможно так проверить нельзя)

Снимай плату управления. Под разъемом питания насоса стоит защитный диод. Ему трындец.