Здравствуйте господа! Загорелся "чек" неисправность в двигателе. Сделал компьютерную диагностику. Выдал ошибки: 19490 и 16502. Что это может быть? Помогите! Заранее благодарен. :help:
268поблагодарили 
Здравствуйте господа! Загорелся "чек" неисправность в двигателе. Сделал компьютерную диагностику. Выдал ошибки: 19490 и 16502. Что это может быть? Помогите! Заранее благодарен. :help:
vetalbon, необходимо проверить "линейность" работы этих датчиков по графику. Если показания скачут, то менять.
19490 - датчик температуры воздуха на впуске 2 - G299. Находится в расходомере G70.
16502 - ДТОЖ G62. Находится под тандемным насосом в задней части патрубка, по которому ОЖ выводится из двигателя.
Расходомер промой спиртом. Помогает. ДТОЖ стоит 300 рублей.
00474 - Блок управления иммобилайзера
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 112
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 08:20:50
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 116
Пробег: 352275 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:12:24
пришли морозы, помогите расшифровать оишбки, которые раньше не появлялись
Помогите пожалуйста разобраться
На приборной панели горит значек подушки безопасности
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 1T - VW Touran
Скан: 01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,25,37,3D,42,44,46,52 ,55,56,62,69,72,76,77,7D
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 03G 906 016 CD
Компонент: R4 1,9L EDC G000SG 6246
Кодирование: 0000072
Код Сервиса: WSC 01324
5 Найдены неисправности:
18051 - Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
P1643 - 000 - -
16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 - 000 - - - Спорадическая
17055 - Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи
P0671 - 000 - - - Спорадическая
17057 - Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи
P0673 - 000 - - - Спорадическая
17056 - Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи
P0672 - 000 - - - Спорадическая
Готовность: Нет данных
Конец ----------------------------------------------------
http://autoxit.ru/cod/215-00474.htmlСообщение от nikita-182
Или где-то коротит или он уже искупался/до сих пор плавает.01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
Возможно АКБ подсел..Или его в ноль сажали.
Ошибки удалить,покататься км 500 и вагнуться снова.
Здравствуйте.
Помогите пжлста определить в чем проблема:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-016-BKD.CLB
Номер блока управления: 03G 906 021 MP HW: 03G 906 021 AN
Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC G000AG 1322
Кодировка: 0000078
Код мастерской: WSC 01324 785 00200
VCID: 79F211FD30F18DD066B
1 неисправность:
001648 - Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания
P0670 - 000 - сбой в эл
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 90826 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:57:26
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 12.69 V
Бин.биты: 00001000
Температура: 69.3°C
Бин.биты: 01010000
Я так понимаю, что виновата проводка/шлейф первой свечи?
Из за неработающей одной свечи может тоуран дизельный очень плохо в -5 заводиться?
Нет. Машина называется-Туран!!!
А это чья температура, двигателя? Тогда при чём тут уличные -5?
Или ещё и датчик врёт?
Вообще-то, это ошибка по всему блоку, а не по свече 1 цилиндра.
Диагностику делали на теплом двигателе, т.к. Сканер "Вася" у одноклубника на другом конце города, ошибка появляется когда прогоняем тест блоков, на теплом двигателе 63 градуса при запуске ошибка не выскакивает.
Очень плохо это когда с 3-4 попытки, пробег настоящий выше 150-200т.км? и такое впечатление что воздух в системе? Если так то свечка при такой температуре нар.воздуха тут ни причем.Было такое недавно. Оказалось все на много хуже. Манжетам НФ прищел конец точно!Поменял их-но не надолго.Пришлось голову сменить уж больно большие канавы они набили на ней у мя пробег был около 250 т.км.
Ваши права
Ответить с цитированием