Стук в моторном отсеке, что может быть?

Сегодня на сервисе разбирались со стуком, сказали, что одна из трубок топливной системы выскочила из крепления и стучала о металл. Вставили обратно, говорят теперь стучать не будет, не успел как следует протестировать... Однако, сказали про то, что сейчас у VW проблема с этими трубками, много обращений, и пока VW им сказал, не менять трубки, ждать какого-то другого решения, типа стук допустим... А то типа завал, много обращений - это все со слов мастера...

Меня же в данной ситуации смущает объяснение по моей проблеме.
Спецы, скажите трубка могла выскочить из крепления

Второе, что смущает, эти работы не внесли в сервисную книжку

Был сабж. Заменил маховик и комплект сцепления с выжимным. Злосчастный звук исчез, всё хорошо.
Прошло чуть меньше месяца.
Перешёл с зимних сапог на кроссовки и обнаружил явные толчки по педали сцепления. Тактильно напоминают срабатывающий АБС. Чувствуются, когда слегка нажимаю на педаль сцепления. В момент, когда начинается разъединение сцепления (собственно выжимание оного), толчки исчезают. На холостом ходу слабее, при езде сильнее.
Подскажите в чём проблема?

Плиз, объясните разницу и посоветуйте, нужно заменить маховик и сцеплени, в existe есть предложение отмеченное на фото, почему такая разница и стоит ли заказать комплект или по одиночке. Спасибо.
Да и маховик 8000 и 18000??? Хотя стоя или Маховик LUK или SACHS, а не VAG???

Двумя постами выше описывал проблему.
Сегодня был у механика, который занимался машиной. Механик сказал, что такая вибрация педали сцепления это нормально для Touran, когда ставишь новое сцепление - выжимной с корзиной и вилка "не притёрлись" ещё и со временем вибрация исчезнет.

Поделитесь, пожалуйста, информацией, кто менял маховик, сцепление и выжимной. Была ли вибрация педали сцепления в течение первых месяцев с момента замены? Вибрация тактильно во время езды напоминает работающий ABC, сопровождающих звуков нет.

Первые месяцы чувствовалась легкая вибрация при небольшом надавливании на педаль сцепления, потом или притерлось, или привык и не замечаю.

fediv,
А вибрация на холостом и во время езды при небольшом надавливании была одинаковая или во время езды существенно сильнее?

Во время езды не чувствовал, процесс переключения передач быстр.

2

Сообщение от 2rchin

Вот сейчас вообще не понятно стало. Раньше до деревни долечу, стучит, сейчас нет, зато когда до гаража от дома доезжаю, я его слышу. Но реально намного тише стало после замены цепи. В чем причина... фиг знает. Есть подозрение что может стучать регулятор фаз газораспределения, проверить его нельзя. Без давления он что новый что неисправный. А экспериментировать с заменой, дорогое удовольствие, он двадцатку стоит. Слышал у ребят в сервисе как работает мотор Джетты с убитым регулятором - чистый дизель, мне конечно до такого состояния еще далеко.
Поглядим, посмотрим я собственно только 2000 проехал после ремонта.

По поводу фаз ГРМ: в руководстве по ремонту и эксплуатации ТУРАН, издательство "Гуси лебеди" г.Минск. 2011 г. на странице 53 описано проверка установки фаз ГРМ и далее регулировка фаз ГРМ. Необходим Фиксатор распредвалов Т10171 А и индикатор часового типа с удлинителем. Вобщем методика есть и я так понял без замены самого механизма. Попробуй, наверно в хорошем, грамотном сервисе.

Сообщение от pycaky

Двумя постами выше описывал проблему.
Сегодня был у механика, который занимался машиной. Механик сказал, что такая вибрация педали сцепления это нормально для Touran, когда ставишь новое сцепление - выжимной с корзиной и вилка "не притёрлись" ещё и со временем вибрация исчезнет.

Поделитесь, пожалуйста, информацией, кто менял маховик, сцепление и выжимной. Была ли вибрация педали сцепления в течение первых месяцев с момента замены? Вибрация тактильно во время езды напоминает работающий ABC, сопровождающих звуков нет.

После замены всего комплекта LUK никакой вибрации не заметил.

Добрый день всем,у меня такой вопрос ,машина Туран 1,9 дизель кпп DSG 6ст.Появился шум под капотом,шум плавающий при нагреве исчезает, когда шумит при переключении передач шум исчезает.Коробка работает плавно без дерганий к ней притензий нет,может у кого такое было а то на сервисе разведут....Масло меняли у официалов при пробеге 47 0000 сейчас 100 000,сам двигатель при нагреве в рабочую температуру шепчет.Вопрос- может шум уйти еслт поменять масло в кпп,или это, что то серьёзней..... ????