Стук в моторном отсеке, что может быть?

Привет всем!!! Touran 2.0 TDI 140 DSG6 2008 пробег 180т. По вышеприведенным описаниям был неприятный звук в районе коробки , но только в режиме P и на холодном двигателе, он то появлялся, то исчезал. На прогретом двигателе все гут. Поменял масло в коробке (оригинал), звук появился вновь, но я особо не заморачивался - на D и вперед, переключения происходят без проблем, динамика отличная...Я думаю, что надо спокойно ездить, пока что-то конкретное не даст о себе знать...

---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:30 ----------

Кстати, этот вопрос на форуме уже с 2008 года стоит ребром. Пробежался по форуму и примерно понял, что маховик. Грустно...(((

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------

Да, уж, спокойно ездить уже не получится

Да по форуму,что я вычитал,шум и подергивание при проблемном маховике на прогретом двигателе,а тут пока греется шум плавает потом мотор шепчет....?Может к кого было что то подобное?

Прочел всю тему,у меня КПП 6 ст. DSG дизель 1,9 все наоборот; у многих проблема с КПП при нагретом двигателе при езде и.т.д.У меня заводишь где то через минуту появляется плвающий стук даже не стук а дребезжание,после переключения передач на месте шумы уходят(двигатель работает ровно),ставиш на парковку опять и так пока не прогреется полностью шумы стихают и изчезают .То есть на полностью прогретом двигателе работает только двигатель и причем очень ровно и тихо.При езде Кпп работает ровно без дерганий и рывков,ни каких звуков не издает кпп,может это и не коробка...?но тогда почему на холодную ,когда идет шум ,(причем шум понемногу прибовляет со временем),при ререключении рычага КПП звуки меняются.Опять же если это механизм какой то, то почему при нагреве не слышно маховик к примеру он и на горячую гремит еще и больше....?Если это с маслом связано так на холодную по моему вязкость лучше.Прбег 100 000т.км. уже не на горантии может кто в курсе моей проблемы???

принимайте в ряды "маховиков", судя по всем описанием на этом и других сайтах мой мах тоже накрылся. признаки : железный лязг (типа тыц тыц ) в области стыка коробки и двигатель . появляется на прогретом движке на ХХ, на холодном не слышен, как на ХХ так и при езде. Вчера тестировал , ошибок в ЭБУ нет, пролазили минут 20 под машиной с фонендоскопом звук не слышен, ни в картере, ни в коробке. Звук идет именно из области маха. заказал мах (18.350 на ихзите). буду менять сам. сервисов нормальных нет . По возможности выложу отчет и запись звука.

baikonur," Хочешь сделать хорошо, сделай сам" - народная мудрость. Дерзай, отчет приветствуется.

Сообщение от AleksT

когда шумит при переключении передач шум исчезает

Можешь описать шум подробней? Включи фантазию. Стуки?Тыц,тыц? шуршание? скрип? шум под капотом? под машиной? при открытом капоте - справа, слева?
Тебе сказал мастер что это маховик, есть сомнения, что в этом проблема.
Про машину- пробег?, покупалась новая? ТО регулярно? ГРМ меняли(ремень, ролик, помпа)?(пробег 100тыщ?)
Может у тебя помпа шумит.

Машину брал с рук пригнатая из белорусии,обслуживалась у дилера там же,то есть куплена в салоне в беларусии.Прошла на момент покупки 65 000,сейчас 100 000,не менялось ни чего кроме п/т колодок и зад/колодок ,ну и масло.Перед покупкой пробили у офицыалов пробег и выполненные работы.Заменена рул.рейка,какойто датчик задней скорости,масло в коробке(47 000)последнее т.о.57 000.Шум плавающий как будто что то цепляет за жестянку двигатель греется шум уходит,на полностью прогретом ничего не слышно.Мастер определил как глохнет,сказал ,что двигатель заглох а маховик издает трах-трах примерно 2-4секунд.Звук идет(на холодную) по моему из за двигателя при открытом капоте,около турбины ,а друг говорит что около кпп но отдает назад так как стоит защита.У меня тоже стоит вопрос ка можно определить сломан маховик или нет.Путем установки нового, а если шум не уйдет.Ведь коробка работает идеально без рывков и.т.д.Спросил мастера маховик ремонтируется он сказал ,что он заклепан....А маховик уже заказал...

Скинте ремень и попробуйте завести так, может и не услышите больше звука, возможно звенит обгонная муфта компрессора кондера, а может и шкив КВ.

AleksT,Значит ТО не регулярно, сервис у официала помог бы рассчитывать на бесплатную замену по куланцу, но теперь навряд ли. Давно шумит? Комплект грм нужно было менять на 90 тыс. масло в дсг раз в 60тыс, для ознакомления: http://www.volkswagen.ru/ru/service/...ce/touran.html
В теме есть ссылки на звуковые и видео файлы со звуком умершего маховика, поищи, сравни.
При замене грм, сделай как советует Stiv, все равно разбирать. делай диагностику - откуда шум. Посети несколько VW сервисов.
Маховик менять не к спеху, Joni, проездил чуть меньше года со "звуком".

Послушал записи там ремень или ролики,у меня когда на холодную завел шум идет,включил скорость D или S звук исчезает!Значит что то связано с сцеплением или маховиком,кстати на DSG сцепление есть...? Ролики они бы и на прогретом свистели,насчет помпы тоже сомневаюсь но не тот звук..Масло в коробку купил неделю назад,думал до сотки догоню и поменяю везде,а шум с каждым днем понемногу увеличивается на прогретом нет их....