4поблагодарили У меня внизу стекла трещина начала расти из скола от камня. Заехал с стеклосервис-просверлили, запаяли, почти не заметно. Пока не беспокоит. Зима покажет. Если будет расти по прежнему, наверное к официалам поеду-они что то про скидки в 3 тыс. говорили. Мастера говорят, что надо было сразу со сколом ехать на ремонт стекла, тогда бы вообще ни какой трещины не было бы.
"Был" сегодня в Интертхцентре. Несколько впечатлений. Иногда в жизни бывают такие ситуации, когда, например, стоишь, ждешь кого-нибудь не по личному делу, а по работе, например, или в какой-нибудь государственной конторе справку надо получить. И вот нужный человек приходит, ты в радостном предвкушении открываешь рот, и тут из-за угла выскакивает какой-нибудь другой человек, который моментально овладевает вниманием "твоего" человека, которого ты уже битый час ждешь, и, о, нет! уводит, увлекает его в другой кабинет/коридор. Приходится снова ждать. Расстраиваешься, конечно. Так вот сегодня я оказался в роли этого "второго" человека))). Но у меня было оправдание, записан был заранее именно на это время. Другому мужчине пришлось подождать))).
Неприятно удивило то, что приемщица (менеджер сервиса) спросила у меня "Не знаете развал-схождение делать надо?" 8)
Ранее, при оформлении записи на ремонт девушка весьма красиво так выразилась: "В рамках программы сервиса мы предоставляем услугу такси и подменный автомобиль. Вам понадобится что-либо?". Вот, думаю, молодцы! Совсем как в Ауди Сервис, вот это я понимаю, сервис. "Такси", - говорю. Хотя в Ауди довезли на своем микроавтобусе "Хендай"))). Сегодня снова спросила приемщица про такси, подтвердил. Другая девушка заказала такси по распоряжению моей приемщицы. Сначала не понятно было зачем она назвала мои ФИО. После пришло понимание, когда на телефон пришла СМС о том, что такси выехала. Позже - о том, что такси приехала. До самого последнего момента не был уверен, что такси отвезет бесплатно. Но все сомнения рассеял таксист, заявив: "У меня сказали за наличный", для верности ткнув пальцем в сотовый телефон. Да, сервис таял на глазах.
Кроме этого неприятно поразил мусор на стоянке для клиентов. Данная стоянка выглядит как два кармана с размеченными белыми полосами по косой местами и возвышающимся островком между ними. В один карман можно легко заехать прямо с дороги, другой находится уже на территории. С этой стороны все чисто, мусора нет. Но с противоположной стороны битое стекло, тряпки и конечно гроза всех открытых площадок в Сургуте - песок. Стоишь на этом возвышающемся островке как на границе: с одной стороны есть хозяин, с другой - бесхозная территория. Хотя над этим мусором гордо развеваются по ветру три флага Фольксваген. Да и флаги то, как оказалось, тоже не айс. Когда их повесили вначале, наверняка они были весьма и весьма красивы. Полотнища белые, надписи черные. Контраст - основа дизайна. А что сейчас? Края полотнищ стали серыми, отчетлива видна граница, по которой можно невооруженным глазом определить что флаги давно уже необходимо постирать или поменять.
Осталось проверить качество работ. От регулировки развала пока отказался. Более 3500 руб, это дорого сейчас.
Господа хорошие, у меня вопрос ко всем владельцам автомобилей Фольксваген, вы хотели бы увидеть человека в ООО ИнтерТехЦентр в качестве мастера приёмщика , мастера цеха, инженера по гаранти того кто начинал изначально работать и был один за всех в 2005 году и который знает практический все болячки фольца если ДА то я готов и я хочу вернуться в Сургут, т.к. на югах за последние 3 года мне надоело
Ну, если навык не потерял, то по чему бы и нет. Свои люди всегда нужны.
P.S. Видимо сильно жара достала
Что то я,земляки,почитал и делаю вывод что фольцовцы спецами и гостепреимством не блещют.Что у вас на севере что у нас в Тюмени.Сам недавно наблюдал картину маслом в АвтоДине бабенка приехала на Поло с жалобой на стук.Вердикт требовал замены шаровых но при этом манагер сказал что при замене оных требуется развал.То ли я отупел то ли они рвут подметки на ходу видя что женщина не понимает.Насчитали бедолаге больше десятки,за две железки во как.Я из сочуствия бабенку отвел в сторону сказал купи эти шаровые у них и заедь в любой сервис тебе за рубль поменяют.На счет такси не предлагали но фраза была типа "здесь подождете или мы вам позвоним" намек что вали не мешай.И еще я же где то писал что у меня знакомые пацаны там работали и работают зарплата там низкая поэтому текучка и настоящие спецы работают сами на себя.Сечас читал объявления требуются диагност и механник для работы с авто концерна VW.Раньше ведь спецов обучали по крайней мере у меня друг ездил в Москву учился.В данное время ни куда не посылают вот вам и специалисты.Да кстати,ребята вам же после обращения звонят с Автоганзы из Москвы дак вы не забывайте говорить правду по всем косякам.Я так делаю и буду делать я ведь заз-шанс имею.Тут друга встретил на новом Ниссане Кашкае.Спросил что немца не взял он меня убил фразой "опутали как цыгане".То есть он объездил почти все автосалоны в том числе и фольц хожу брожу хоть бы кто нибудь подожел.В фольце уборщица рявкнула ноги подними не видишь пол мою.А в Ниссан только ногу на крыльцо поднял его туда задернули два часа из машины в машину таскали на тест-драйвах катали чаем,кофе напоили одобрение в течении часа сделали и через сутки он уже на машине.Вот это сервис.А он еще по трейд-ину туда тойоту спихнул за хорошую цену.Коллеги,если что вам нужны спецы в Тюмени пишите у меня есть пару,тройку вы же все равно мимо ездите.
Хоть бы кто мне позвонил. Дык не звонят же!Сообщение от usolya
В субботу был в ИнтерТехЦентре... Пипец конторка. Читал выше, все оказалось правильно, по сей день так работают. Был там впервой, скорей всего в последний раз. Заехал на диагностику МКПП. Беспокоит стук на нейтралке. По форумам полазил, намек на двухмасовый маховик. Т.к. стоимость детали не маленькая думаю подстрахуюсь, сделаю диагностику у офицалов. Заодно решил сделать диагностику ДВС (загорелся чек) и ходовой. Манагер насчитал 2900. Перед этим на стенде увидел действующую акцию по ц.1100(там ходовка , электрон.узлы и все такое).То что мне и надо. Когда предложил манагеру провести меня по акции, в лице он сразу изменился. Сказал что по ней диагн. ДВС не проводят ивсе такое. На вопрос, что такое проверка эл. узлов и как она проводится он встал в ступор. В итоге настроение я ему попортил видать. Забил меня по акции(наименование указал:Зимний сервис, по н/ч 1,1) и машина ушла в мастерскую. По камере увидел как она заехала в бокс и все. Стояла наверное около часа. Потом появилось тело, подняло на подъемник и вновь испарилось. Гдето через минут двадцать появилось тело которое опустило подъемник, за руль сел второй чел. подняли подъемник. Увидел как на передаче покрутили колеса, Затем опустили подъемник. И я так понял что на этом этапе диагностика закончилась. Тут появился манаге что оформлял приемку, позвал меня. Пишу с акта. Рекомендации:Сайлент блоки передних рычагов 4шт.,тяга рулевая задней подвески 2 шт. (до сих пор не могу понять что это такое, хотя манагер позвал механа и тот мне клялся, что есть такой узел и озвучен он правельно) , колодки тормозные задние износ, стояночного тормоза 2шт.(к задней части авто даже ни кто и не подходил, причем ручник у меня на втором щелчке держит намертво),требуется разборка деффектовка КПП( дефектовку насчитал в районе 27000 ),АКБ в норме(капот даже не открывался, причем он у меня после -25 не крутит видно плотность не та или менять пора).
В общем из подсобки машину просканировали, им только в битве экстрасенцев участвовать. Про чек в рекомендации вообще не упомянули. Задав по этому поводу вопрос, манагер сказал что убрали, теперь он не горит. Я конечно сразу лезгинку на столе забацал от счастья ;-) На вопрос, а что было то? ответа я так и не получил... (На следующий день с утра он сново загорелся).
Запись была на 17:00, норма часа на работу ставили 1,1 , уехал в начале девятого. Вот и сервис подумал я... Ладно хоть первоначально запрошенную сумму 2900 отстоял, я так и не понял, че к ним ездил. Ощущение будто был в авто-галереи, походил вокру десятка авто три часа и за вход отдал 1100. Я просто в шоке от этого. Лет 10-12 был в Нур-Авто г.Казань с джетой 90 г.в. впечатления до сих пор положительные. Не знаю как сейчас там работают но от туда я уехал довольный не сожалея потерянного времени и денег.
Проблему с Тоураном пока не решил, можен кто подскажет куда за помощью обратится. Сам я с Нефтеюганска. Скажите пожалуйста сколько стоит работа по замене маховика. А то в ИнтерТехЦентре по телефону сказали в районе 5000 а злой манагер насчитал 12000.
К сожалению в Н-юганске не знаю... в свое время маховик я сам менял...
Менять сложно? Один смогу? На джете диск сцепления сам менял, руки батя мой правильно отрастил мне. Как узнать точный номер деталей? В экзисте два варианта дает.
У меня был дизель и ДСГ6. Маховик меняли вдвоем, коробку тяжело скидывать одному, а в остальном полдня работы и никаких проблем. По номерам деталей обратитесь в тему "коды запчастей" с указанием VINа машины. По поводу замены маховика на TSI поищите в интернете, наверняка кто-то уже занимался этим вопросом, постарайтесь найти подробное описание работ. Мне при замене хорошо это помогло. Дальнейшее обсуждение проблем можно в личку или по профильным темам...
Последний раз редактировалось Oilman; 23.01.2014 в 13:57.
Ваши права
