Сигнализация, защита от угона, не штатные системы

Сообщение от Вячеслав

Да про него, нужно сделать определенные манипуляции и он включается, (этот режим)после сервиса активируете опять, карточка с кодом у вас всегда, в чем проблема?могут угнать из сервиса?

Был случай, когда после того, как машина побывала в сервисе, её потом угнали.
Может это и стечение обстоятельств, но официальная версия расследования идёт в сервис. Типа там скопировали всё что надо.

Если у иммобилайзера режим "сервис" включается только при наличиии карточки-ключа, то, по-моему, всё ок.

Да думаю можно ничего и не включать В чем проблема просто оставить карточку в салоне?

Сообщение от ckat

Сообщение от Вячеслав

Да про него, нужно сделать определенные манипуляции и он включается, (этот режим)после сервиса активируете опять, карточка с кодом у вас всегда, в чем проблема?могут угнать из сервиса?

Был случай, когда после того, как машина побывала в сервисе, её потом угнали.
Может это и стечение обстоятельств, но официальная версия расследования идёт в сервис. Типа там скопировали всё что надо.

В сервис не отдавать , делать самому в закрытом гараже , жить в машине и тд, так мы далеко зайдем.Самая надежная система- не иметь машины

Это человеческий фактор, от которого никуда недеться

мину поставить в авто "путь никому не достанется"!

думаю важно отловить момент взлома (проникновения) машины... дабы менты сразу начали отработку факта угона.. шансов то больше в этом случаи..

Сообщение от AlexTouran

... дабы менты сразу начали отработку факта угона...

Вот тут у меня оптимизм закончился...

Сообщение от ASV

Сообщение от AlexTouran

... дабы менты сразу начали отработку факта угона...

Вот тут у меня оптимизм закончился...

уверовать надо в то что не угонят и все будет позитивно

Это я видел, но тут показывали китайские устройства, или это для фирменных тоже характерно?