Обсуждение шнурков http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...a-kakoi-kupit/
Обсуждение ошибок http://www.touran-club.ru/f/remont/1...eispravnostei/
Сообщение от Ром и к
332поблагодарили Обсуждение шнурков http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...a-kakoi-kupit/
Обсуждение ошибок http://www.touran-club.ru/f/remont/1...eispravnostei/
Последний раз редактировалось Ром и к; 29.03.2014 в 20:42.
Что-то на первый взгляд это вызывает сомнения. Может куска текста нехватает?
Что-то на первый взгляд это вызывает сомнения. Может куска текста нехватает?
Поэтому и попросил проверить информацию тех у кого есть такая возможность
РУСЛАН-Мурманск, на моей RCD 300 скорость не отображает, походу были магнитолы для машин обучения и без этого....
про встреть и проводи, у меня это не заработало, походу блок не поддерживает (противотуманок нету)
Заполните профиль. Нужно для того у кого такого же год автомобиль, что бы видели, что можно сделать с помошью шнура, а что не возможно.
У него заполнен авто-профильЗаполните профиль. Нужно для того у кого такого же год автомобиль, что бы видели, что можно сделать с помошью шнура, а что не возможно.(нажмите на кнопку и увидите
:cheers:
Это не правильно.
Вот как надо:
Показание спидометра на магнитолах RCD 300 и 310:
56 Блок --> Адаптация --> Канал 2: меняем 0 на 1
Открытие только двери водителя одним нажатием:
Если большой дисплей "Plus", то Convenience --> Door open -->Single door
Если маленький дисплей, то VAG-COM-ом изменить кодировку 46-го блока (установить первый бит нулевого байта )
Можно ещё адаптацией 46-го блока (третий канал)
Подправил в общем отчете. Проверьте на правильность написания Вашей информации.Это не правильно.
Вот как надо:
Показание спидометра на магнитолах RCD 300 и 310:
56 Блок --> Адаптация --> Канал 2: меняем 0 на 1
Открытие только двери водителя одним нажатием:
Если большой дисплей "Plus", то Convenience --> Door open -->Single door
Если маленький дисплей, то VAG-COM-ом изменить кодировку 46-го блока (установить первый бит нулевого байта )
Можно ещё адаптацией 46-го блока (третий канал)
Как правильно калибровать систему косвенного контроля давления в шинах при помощи VAG-COM?
Пару месяцев назад активировал TPMS систему вагом, но кнопку не ставил. около месяца назад пробил колесо и система сработала (лампочка загорелась). Я зашел в базовые установки блока ABS, выбрал 42-ю группу нажал Go, затем для надежности ON/OFF/Next. После этого якобы запустился процесс калибровки. Где-то на форуме писали, что для калибровки нужно проехать где-то 40-50км по городу. Я же проехал со времени активации уже не одну сотню км, а лампочка как мигала, так и мигает.
Вчера снова активировал калибровку вагом, посмотрел значения в 16-й и 17-й группе- там все ок, т.е. в одной находится километраж, когда я пропорол колесо, в другой- текущий километраж (километраж последней активации калибровки). Не выключая зажигания я завел машину и проехал около 80км с различной скоростью (60-90км/ч). После поездки посмотрел числа в 31-й группе. все три числа имели вид пятерки и ряда нулей. Т.е. система вроде как не обучается, т.к. в процессе обучения вторая цифра должна меняться от 0 до 8. При этом в блоке ABS ошибок никаких не появляется.
Может я что-то делаю неправильно?
pavimus, Пользуйтесь поиском.
Целая тема же про это есть.
Ваши права
