Багажник, дуги, бокс на крышу и т.п.

Petruccio,
Отличный багажник, но стоит как чугунный мост. Для двухразового использования в году дороговато.

Сообщение от Paul

Mr.Lyu ! Зря Вы так! Заметьте - я ни разу не сказал что мне не нравится или чем-то не доволен! Я просто описал как есть опыт использования(экстренные случаи).
Сам купил потому что красиво и с другими, более высокими, багажниками до груза дотянуться с моим ростом вообще прблема.
А возить тяжести типа кирпичей , цемента , ГКЛ - не багажник покупать надо а грузовик.
В общем, нравится - бери.

Да дело-то в том, что из рассказанного я понял, такие поперечины хороши больше для установки бокса, а мне нужно иногда на дачу возить длинномеры. Это не кирпичи и не цемент (их-то в разумном количестве можно и в багажнике). А вот, к примеру, 2-3 упаковки 3-метровой вагонки. Заказывать ради этого доставку - мелковато, да и времени жалко. А так - приехал на стройрынок, купил, загрузил, привез.

Сообщение от Cаня

Toffee brown, это ты конечно переборщил!Это же не транспортер,а семейный авто.

А мне видится вполне семейной такая возможность - отвезти семейный шкафчик на крыше семейного Турана. Если болты крепления багажника подпилены и крышу не царапают, если вес шкафчика не более 75 кг и он надежно закреплен хорошими канатами, то почему бы и нет? Приехал, купил шкафик, нагрузил, зафиксировал и повез. Оперативность и независимость - вот огромные плюсы!

традиционные поперечены практичнее для перевозки и надежного крепежа грузов.
+ можно в них вставлять ограничители.
те, которые в распор: дороже, тише и эстетичнее.
Они просто разные. Каждому своё

Комплект дуг и упоров Thule Edge 9583. Хороший выбор. Они не свистят.

Мой выбор: модель Mont Blanc Aerogripper и я полность согласен с Вячеславом. Сам возил много чего (вагонка, штакетник и т.п) вес груза ограничивал разумностью (в районе150кг) и тех.характеристиками поперечин., длина груза MAX- 7метров (лестница разборная 3-х секционная), арматура, доски. Проблем с прогибом поперечин и касания крыши никогда не испытывал. Снимаешь резинки и вставляешь ограничители (THULE Load-stop 314) в паз поперечины, фиксируешь ремнями и все. Летом всегда стоят потому как, всегда что-нибудь перевезти понадобиться. Снимаю только на зиму да и то не всегда (сейчас делаю ремонт, вожу гипсокартон и профили под него). Мойке машины не мешают, даже удобнее держаться когда вытераешь. Для себя, при наличии продольных дуг, другие не рассматривал.

Про боксы просветите неопытного, пожалуйста

Идея в следующем, хочется купить бокс и запихать туда запаску. 195/65 R15, я так понимаю диаметр будет 635 мм, высота - 195 мм.

Нигде не нашел внутренних размеров боксов, а судить по наружным надо с опаской.

Насмотрел thule pacific 100, декларируются внешние размеры 1390х900х390, есть надежда, что внутреннего объема хватит.
Может есть у кого, чтоб точно понять, лезет в него запаска?

В бокс стараюсь положить, что полегче но объёмное, чтобы не сильно смещать центр тяжести. У меня Thule Pacific 100 (140-90-40)

Сообщение от aspirin

У меня Thule Pacific 100 (140-90-40)

А запаска - помещается?

НЕ пробовал, да и не стал бы. Думаю поместится, узнайте размер колеса.