Багажник, дуги, бокс на крышу и т.п.

Я просто преклоняюсь перед тем кто ставит велики на крышу один!

езжу 110-120 с ними, при обгонах до 140. Вешать одному не удобно, верхние металлические полосы не вставляются сверху-вниз, приходится откручивать их и заводить со стороны крыла, потом покорячиться пытаясь завести нижние крючки под срез багажника и при этом не поцарапать бампер. Если все получилось, то прижимаем конструкцию к стеклу, прикручиваем полосы к багажнику и затягиваем конструкцию эксцентриками. Не забывая снять дворник, потому как упрется при работе. Упоры двери в открытом положении держат хорошо, но закрывая надо помнить и придерживать, а то очень быстро опускается и сильно хлопает)). С великами поднимать не пытался. До бокса не достает см пять.

Toffee brown,

В прошлом году, когда встала проблема везти кофр и 4 велосипеда, тоже хотел прикупить такое крепление на 5-ю дверь. Хотел именно Тюле, но на новое душила жаба, а б/у под Туран не нашел.
Но 4 велосипеда и кофр всё равно были перевезены. Кофр и два велосипеда на крыше, 2 других разобраны: сняты колёса и рули. Железо встало в багажнике поперёк сразу за сиденьями, колёса распиханы в кофре. Это просто очень хотелось иметь свободным второй ряд.

попался сайтик Подбор багажника на VOLKSWAGEN http://www.tuningmsk.nm.ru/VOLKSWAGEN.html

выбрал 3 варианта,

http://www.a-t-a.ru/goods/37/341/
http://www.a-t-a.ru/goods/37/230/
http://www.a-t-a.ru/goods/37/229/

что скажите?

мне второй нравится )

Добрый день. Вчера был у дилера и увидел там на гольфе велобагажник на крышу оригинал logo, вроде нашел его в инете и это как оказалось Montblanc Barracuda. Вопрос зантокам, что лучше по эксплуатации Montblanc Barracuda или Thule Proride 591?

Оба бренда хорошие, но Туле на полногтя всегда впереди в плане удобства пользования, продуманности конструкции, резиночек всяких, барашков.

Ну а кто-нибудь использовал велокрепления Montblanc?

scott были, рассматриваемые вами, конечно, интереснее. На тех длина поперечины равна расстоянию между осями вела и при заведении зажима на раму спереди приходилось откатывать и держать, что бы не скатился на крышу.

артур пирожкоф.
У моего приятеля Барракуда. Он хвалит, объясняя тем, что, в отличие от ПроРайда, можно сначала поставить вел в желоб, а потом фиксировать двумя свободными руками.
Я покупал ПроРайды, потому что во первых у меня все остальное Тулёвое. А во вторых, Монблановский желоб это хорошо, но колесо 26х2.35 в него лезет с большим трудом, а у моего 26х2.60 втиснуться в этом желоб шанса нет совсем...

В Русь-фольксваген сегодня видел. Подъемник для велосипеда.