Багажник, дуги, бокс на крышу и т.п.

Сообщение от MAK

135 не мерял. Поставил 127, посмотрел и решил взять их. Вот бокс думаю не маловат-ли... совсем плоский.
упор 757
перекладины 969
бокс 6128

а я знаю где это снято. гостиница "Молодёжная", Дмитровское шоссе. Вдалеке дома по улице Яблочкова, №№ 35 и 37

Сообщение от SergeyCH

Велокрепление - да, туда с кофром вместе не войдёт.
Про высоту - сам тут недавно стоял рядом с машинкой, на которую был установлен Thule WingBar Edge. Действительно, высота отличалась не сильно, даже сравнивая с моим древним вариантом опор.
Грузоподъемность там заявленная действительно 75.
Я просто всё хочу его и сомневаюсь и денег жалко, учитывая то, что поперечины уже есть. Если ехать только с кофром, то эстетичнее, да и думал что сильно ниже будет - лазить удобнее. А всё не так. И грузоподъемность смущает. И обычным креплениям к рейлингам доверяю больше. Ведь груженый кофр - это снаряд, хрен его знает что на дороге случиться может.
В общем, в этом году решил ограничиться покупкой двух новых велокреплений.

А один раз как-то на предыдущей машине на 120-х палках смог разместить вот этот свой кофр и два велокрепления (правда простых польских), но так, что кофр полностью открывался. Долго на даче вымерял всё. Но больше так не извращаюсь.

ИЗВРАЩЕНЕЦ.

Сообщение от ant 787

ASV_1502, привет. А колесо обязательно нужно снимать?

Можно с другим креплением и другим лисапедом не снимать)))

Еще бы не забыть про изменившиеся габариты при проезде узких или невысоких проемов.

Узкие не страшны. Это Thule Slidebar - оно сдвигается для погрузки/разгрузки. Потом задвигается назад)))

Приветствую! отпишусь по lavita 240688/50A -43у.е. (багажник универсальный. Аэродинамичный профиль, 127см, алюминиевый с креплением на рейлинги. Комплектуется замками.) Цель поперечин была возить лодку в сложенном виде, + есть замок (пока на рыбалке что б не скрутили))). Тестировалась одна поперечина вторую не ставил. 1. Шум от них есть , не критичный (шумок) но есть (60-120км/ч) больше 120 свист+шум! 2. Вторую поперечину удается закрепить только на пассажирской двери (на фото стрелкой показал). 3. Минус: после закрытия замка (на 2-й поперечине), вынимая ключ , вместе с ключом вынулась сердцевина. Возможно брак только в одном замке , но после этого момента я их сдал.. а лодку буду возить в салоне)))) до лучших времён на THULE и т.п. Еще "багажник универсальный" фото креплений прилагается!! Снять замок не сломав всю заглушку не получится.

По острой необходимости купил-таки багажник
Долго выбирал и сравнивал, взвешивал эстетику и практичность.

В итоге, кмк, самый оптимально универсальный вариант.

Thule WingBar 969
+
Упоры Thule Rapid System 757

БУ не нашел, стал искать по интернет магазинам. На удивление, у официального дилера оказались самые дешевые цены.

Багажник действительно тихий, протестировал до 185км/ч на новой М10 (пока бесплатная ), полет отличный.
Единственное что, на 140км/ч, при сильном боковом ветре или ветре с дождем, слышен слабый, отдаленный свист.
При скоростях до 125км/ч, в любую погоду, все тихо.

Расход не увеличился. Рекомендую!

Сообщение от ivanweb

на 140км/ч, при сильном боковом ветре или ветре с дождем

Иван, а почему так медленно ездишь в таких хороших дорожных условиях?

Написал же, что это по новой платной М10, т.е М11, виноват. Платная ленинградка короче.
Если кто ещё не ездил, то там ровная прямая дорога с высокими бетонными ограждениями с обоих сторон.

Добрый день, сделал себе устройство на фаркоп для перевозки велосипедов. Оцените и скажите мнение