AXELA, Это глюк. Периодически вылазит, решается зарядкой до полного и кнопкой ресет.
AXELA, Это глюк. Периодически вылазит, решается зарядкой до полного и кнопкой ресет.
Автовключение стоит в "ожидание", менюшка эта при подключении автозарядки не появляется, только если к компьютеру или к сети 220В через зарядник от НТС.Сообщение от sncat
sncat, Q2 есть сейчас в наличии?
Вопрос снят. Подключил другим зарядником - иконка батарейки сменилась на вилку. Штатный зарядник полетел в пакет с мусором в багажнике![]()
Сейчас кончились, завтра у менеджеров узнаю, вроде бы должна была большая партия прийти.Сообщение от KNsm
Зачем же так жестоко, я понимаю, что мелочь, но на неё тоже гарантия есть. Может с оказией передашь, чтобы с почтой не заморачиваться?Сообщение от AXELA
Вот и я стал обладателем ASV Q2благодаря нашему одноклубнику sncat. Большущее ему спасибо, респект и уважуха.
sncat,
вообще не хочу заморачиватьсяуж чего-чего, а юсб-зарядок и меня навалом
![]()
смотри чтобы они больше 1А в регистратор не отправляли.. :!:
ZhuQ, Как это? Блок питания может выдавать определенный ток, а потребитель берет сколько ему нужно... Меня так учили. Может не хватать силы тока, но лишнего быть не может :shock:
потребитель "берет" столько сколько ему нужно, если потребитель нормальный.
с контролем питания и/или зарядки акамуляторов.
если потребитель тупой (а именно это в случае каркамов и иже сними) он греет батарею, грееет микросхемы и прочее вливая тот ток который ему отдает зарядное устройство. ну и портится рано или поздно именно по причине большого тока по электропитанию.
родной зарядник ровно - 1А (ну на самом деле мой выдает 980мА, это можно списать на погрешность измерения).
в документации так же написано про максимальный ток зарядки 1А.
я думаю, есть смысл придерживатся этого все таки при выборе зарядки.![]()
или есть желание "стоя в гамаке"(с))
еще дополню. просто автозарядки (которые мне попадались) бывают 1А, 1,5А, 2А и 3А.
в случае разницы допустим 10 или 11 ампер -конечно пофиг, а в случае 1А или 2А - разница двухкратная