Buddy, да, все верно -- каждому девайсу свой ток и напряжение. Я же, грубо говоря, всю эту паутину, штекеры и тройник просто спрячу под панель, запитав не от прикуривателя а от отдельной точки...
ЗЫ. Вот кстати подумал, что можно и не разбирать корпуса - в случае смены девайса, просто переткнул штекер, припаял к нему старый провод и все. Место там вроде есть.
Народ! А никто не задумывался над вариантом использовать камеру системы видеонаблюдения, сопряженную с 510 головой, как видеорегистратор? Плюсы такого варианта очевидны - миниатюрность/скрытность (нет надобности снимать и тоскать с собой девайс); цена - за 2500-3000р. получаем японскую оптику (с потрясающей чувствительностью в темноте - 0,05 лк.), на порядок выше китайщины. Типа вот такой - http://www.kvantum.spb.ru/kupit/rvi-199-36mm
Остается вопрос ее сопряжения с 510 головой, чтоб писала на HDD/SD (для RNS) или на SD (для RDS)... и просматривать на мониторе можно было запись.
Может спецы прокомментируют мое предложение - реально ли это?
К стати я на ebay смотрел там есть приличный выбор, я себе сейчас хочу взять эти
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...m=200781120271
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...m=190674316211
А этот самый качественный http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...m=260957178627
из этой серии. ПРоверял не однократно, именно у этого прода парстия регов, имеет на 30% качество лучше чем эти же реги у других продов.
Но это фейк.
Наличие экранчика - вопрос спорный. Вроде необходимость очевидна, но возникает дилемма - в маленьком (1-1,5") ничего не разглядеть а большой (> 2") делает девайс громоздким и... заметным/"привлекательным" (в машине не оставишь). Опять же, если экран встроенный (особенно у миниатюрных), то при повороте регистратора "на водителя" (для общения с гайцем) надо перелезать на место пассажира чтоб его настроить.
На мой взгляд, при миниатюризации камер, становиться важным такой их параметр, как расширенные возможности подключения и вывода картинки на штатные "головы", т.е. наличие нескольких стандартных видеовыходов.... все же смотреть и настраивать камеру удобней на 6-8" мониторе.
вот что было чуть выше:
Так что с РНСкой не вариант
Возможно китайская электроника будет обладать такими качествами?? Они ребята отзывчивые, возможно и прикрутят к TIDам и прочим..
Какой-бы ни был девайс, оставлять его в машине нельзя ни коем случае, за исключением пожалуй "проверенных мест (гараж)
Стекло и нервы дороже пяти минут, потраченных на снятие-установку
Последний раз редактировалось alexander_M; 30.07.2012 в 11:19.
Если кратко, то нет.
Если более развернуто, то RNS510 вроде как работает на ОСи VxWorks. Что и как там устроено внутри в части ПО знают только инженеры ВАГа. Есть умельцы, которые переводят или включают/выключают функционал путем бинарной правки прошивок(например включение видео в движении или смена старовой картинки). Добавить туда что-то новое(циклическая запись на диск с видео-входа), не имея на руках исходников, не представляетя возможным. По-моему мнению, VxWorks выбрана с заделом на будущее, так как для текущего функционала она довольно специфична. Разве что без задержек показать, что вы включили подогрев сиденья или немедленное отображение паковочного ассисента при втыкании задней передачи.
Мне в идеале видится здесь андройд-устройство с полным сопряжением его с внутренностями автомобиля + куча дополнительных уже по-сути готовых плюшек.
А если взять голову TID 7501 и ее клоны? Они же на Win CE 6.0. И народ в инете уже шарит подобные проги - http://www.free-lance.ru/projects/10...-wince-60.html
... да и штатная RNS 510 на андройдe 2.2 уже есть!!!! - http://www.bion-car.ru/turan_avtomag...ynavin_android