История выбора VW Touran. Как 2.0 TDI победил 1.4 TSI.

Снова дизель? Помнится как его боялся.

Сообщение от Gens

Снова дизель? Помнится как его боялся.

Гена, муки выбора бензин-дизель как-будто вчера прошел, блин, 7 лет прошло уже. Отдельное спасибо за подталкивание в нужное русло ) Во многом благодаря твоим комментам в той ветке остановился на дизеле. Единственно правильный выбор. Сейчас в Европе потихоньку закручивают гайки на старые дизеля, при прохождении последнего ТО на Туране мне дали бумагу, что начиная с 2025 года в Брюсселе эксплуатация машины с такой экологической нормой будет облагаться дополнительными сборами.
X3 - Евро-6 с мочевиной, не пахнет даже на холодную.

Сообщение от ironman

7 лет, 175.000 км и 13 стран. Ни одной поломки за все время (мелкие ремонты ходовой и замена EGR ни в счет).
Спасибо всем одноклубникам за подсказки и правильно сделанный выбор. Любимая семейная машина, которая всегда была на ходу и делила самые лучшие эмоции.

ironman, привет!

Вот ведь как. Мы почти вместе купили машины(я в сентябре 2011г). 1.5 года назад, покидая ЦЕРН, была возможность обновить авто с 30ти процентной скидкой. Остановился на Вольво ХЦ90, но не нашел причин смены авто. Туран всем устраивает, катаюсь не жужжу, 165ткм. Какая у тебя была причина?

Сообщение от MAK

Какая у тебя была причина?

MAK, при замене тут основную роль сыграла специфика бельгийского зарплатного пакета, который включает в себя выдачу автомобиля для личного пользования с определенных грейдов (в Швейцарии, я знаю, тоже такая модель практикуется). Тут так спасаются от высокого подоходного налога (доходит почти до 60%). Частная машина это ежегодный транспортный налог, страховки, топливо, поэтому содержать вторую было бы накладно, да и не было особой необходимости - для семьи хватает одной машины. Это я молчу про ремонты, в 2016ом залип EGR, купил на ebay за 200 евро, доволен, что сравнительно не дорого - поехал на сервис (не на официальный) менять - знаешь сколько зарядили? 1100 евро за работу. Полгода поездил с ошибкой и поменял в Киеве в 11 раз дешевле
Фирма работает только с 4 дилерами - Ford, Volvo, BMW, Audi. Ford как-то сразу - нет, бюджет на Audi был ограничен Q3, а она откровенно маловата. Остановился как и ты на Volvo, оттестдрайвил новую XC40 и XC60, от управляемости просто в восторге, внутренний интерьер с полностью электронной приборкой и планшетом как у Теслы на любителя, но в целом все равно неплохо. И базовая комплектация очень хорошая. Но остановили сроки производства - 7-8 месяцев. Долго. В итоге американская BMW X3, от заказа до выдачи в салоне - 3,5 месяца и это с учетом почти месяца на доставку через океан.