Volkswagen тестирует новый Touran

Сообщение от лапудже

ведь были приверженцами ТСИ

я бы употребил понятие "пользователем, эксплуатантом", но не приверженцем, в смысле фанатом ТSI. Расчет был на простой зимний завод и 95 бензин, ну и качество. Сервисмэны обещали 100 тысяч "не вынимая".
По факту езжу на 98, а это 41.10 на Лукойле и 40.60 на БиПи. Ну про поршня вы сами знаете.

Сообщение от лапудже

Прогар поршней все ближе?

Типун вам на язык. Зато масло перестал есть с новыми поршнями.
Смена авто это лет через пять.

Сообщение от Storage

я в ожидаемой горести. зажигалки умерли для меня... на это люминёвое барахло "глаз" не поднимается :( ну не уж то нельзя поставить что-нить из чугуниевого 1.8/2.0 ???

зы. будем катать свово старого чугуниевого 1.4 пока не упадёт :):):)




а для нас скорее всего не перепадёт ничего. там новые моторы/коробки/электроника. всё по другому...

Моторов пять, все четырехцилиндровые, турбированные, с прямым впрыском и функцией «старт-стоп». Бензиновые – 1.2 (110 л.с.), 1.4 (150) и 1.8 (180), а из турбодизелей – 1.6 (110) и 2.0 (150 или 190 сил). Коробки передач – МКП и 6- и 7-диапазонные «роботы» DSG с двумя сцеплениями. Привод пока только передний, но, возможно, появится и полный – с электрогидравлической муфтой Haldex пятого поколения, подводящей тягу к задним колесам.
отсюда http://www.zr.ru/events/geneva/page/...bemnik-touran/

Вот это я понимаю настоящий минивен, красавец особенно с боку и с зади. Будем копить 2л-дизель 150к. 6ст-ДСГ.

Вот это аппарат!!! Агонь!!! Особенно радует расположение навигации. Не радует: не вижу газовых модификаций.

лапудже, Я думаю, что посадка и регулировки руля останутся неизменными!

Сообщение от лапудже

ведь были приверженцами ТСИ

я им и остаюсь. тока МНЕ нужна связка тси+блок из серого чугуна:

Сообщение от Storage

не уж то нельзя поставить что-нить из чугуниевого 1.8/2.0 ???

Сообщение от лапудже

Прогар поршней все ближе?

Это к чему? известны случаи прогара поршней в моторе CAVx на 98 бензе? реальные истории - в студию!

Красивый аппарат, Я тоже склоняюсь только к дизельным двигателям. 2-я машина, мне очень нравится по тяге. Кстати для скептиков, которое боятся что не заведется зимой. Даже когда аккум просел сильно из за коротких поездок и вебаста не нагрела двигатель, то никаких проблем при заводке , даже в 25 градусный мороз не наблюдается. Причем свечи накала проработали, и все , мгновенный запуск. Единственный минус, нужно следить при переходе на зимнее топливо, когда температура скачет. Если ездиете мало, то обязательно залить присадку разжижающую топливо в минусы..
Хотя я планирую ездить на своем еще долго.... :) Салон зализали, мне нравятся более строгие формы.

До полного счастья не хватает сдвижных дверей, вообще идеал был бы.

Сообщение от Dtermit

..Салон зализали, мне нравятся более строгие формы.

Да не только салон. Чтой-то мне мерещится, что новый Туран хоть может и микроскопически, маленькими шажками, но все же начал двигаться в сторону пресловутого кинетического дизайна. Где-то в сторону современных фордов, хюндаев и в чем-то даже мазд. Это пока еле осязаемо, но у меня такое ощущение родилось.
Может действительно померещилось?

а мне мерсы современные напомнило