Пожалуй, да. Есть что-то. У меня во дворе нестарый В200 живет, так что вижу наглядно.
146поблагодарили Пожалуй, да. Есть что-то. У меня во дворе нестарый В200 живет, так что вижу наглядно.
Сообщение от Vairuotojas
мне очень нравится. вот теперь я вижу реальную замену своему турану, а не "все тоже самое только в красивой упаковке"
классный аппарат судя по всему будет.....но боюсь к нам не повезут!
Вы Vairuotojasа, попросите, он их уговорит - я слыхал, он слово волшебное знает;-)
А вообще, визуально, да и по характеристикам я "за". Однозначно дизель, однозначно "автомат". А 6 или 7 ступеней, это не сильно критично, ибо болезни 7 ки, бают, уже победили, да и гарантия соответствующая. только "моя" комплектация будет стоить минимум 1,7 - 1,8 млн/руб. Психологически будет тяжко ибо свежо помнится за эти деньги премиум сегмент.
ЗЫ:Crossы, конечно, мимо.
за такие бабки я возьму гранд санта фе с полным приводом,тди 2.2,все возможные плюшки уже в базе,7 мест.Больше турана по габаритам на 20 см во все стороны.
лапудже, катался я на санта-фе, в принципе не плохая машина, но Туран я на нее не поменяю. А жрет эта зараза, это же просто не понятно куда в нее лезет.
Согласен, с 2.2 дизель сам себя не увезет, а бензинка жрет не мерено, я про Санта-фе. Были у друзей эти апараты все отделались от них кто пересел на другой паркетник,кто на джип. Санта-фе это баржа лично мое мнение.
за 1,56 или за 1,65 у меня товарищ в 13 году покупал соренто в только что обновленном кузове, с подогревами "всегочеготолько..", санта была дороже рублей на 200. Так что Ваши слова, на фоне тотального повышения цен, звучат сомнительно.
ЗЫ: рейка у него застучала помоему тыщщах на 20-25. При этом, как гоночное или внедорожное, авто не использовалось.
в октябре топовый бензиновый Санта стоил 1.7. На тесте ездил на дизельной - мне понравилось.
Ваши права
