Сломалась турбина

Сообщение от Shkalik

На этой машине летом планируется поездка в Европу. А там (на сколько мне известно) на границе замеряют уровень выхлопных газов и если они не проходят под норму Евро-4 то не пропускают.

Это на какой границе меряют? Видел только когда на русской границе и только поляков - бензовозов мерили, но это давно было...

если в документах стоит экологический класс... то ничего не измеряют !!!

и так то... срок службы катализатора при условии использования идеальных нефтепродуктов... не более 150 тыс... далее это просто решетка на выходе, которая мешает выхлопным газам свободно проскакивать наружу...
и еще не знаю... стоит ли лямбда зонд после катализатора... если стоит, то возможно надо сначала надо лезть в мозги и отключать его.. что бы с него не шли показания... а то программа будет по неверным данным будет заниматься неверным смесеобразованием...

Сообщение от mr.andersen

...
и еще не знаю... стоит ли лямбда зонд после катализатора... если стоит, то возможно надо сначала надо лезть в мозги и отключать его.. что бы с него не шли показания... а то программа будет по неверным данным будет заниматься неверным смесеобразованием...

На BKD лямбды нет! лямбда есть, только если есть DPF

Вычитал:
" беспричинная потеря тяги "ни с того ни с сего", причем тяга то есть - то нет, независимот от того, как включал-выключал зажигание.

Данная проблема мной относится к экзотической, но все же иногда встречается. Как правило перед этой проблемой выскакивала надпись "Engine Workshop", и встречались проблемы со стоп-сигналами (перегорали лампочки например). Причиной этому - т.н. "лягушка" стоп-сигналов. Она является важной частью работы двигателя, т.к. ЭБУ отслеживает и регулирует работу двигателя по положению не только педали газа, но еще и положению педали тормоза и сцепления. "

Во второй день экспуатации поменял правую лампу габарит-стоп
На третий день сгорела левая лампочка габарит-стоп

надпись "Engine Workshop" вроде не появлялась (просто не обращал внимание)

или у меня просто банально лампочки сгорели?)))

Shkalik, Не надо паники.

Сообщение от Gens

Shkalik, Не надо паники.

:mrgreen:
да уже не знаю на что грешить..
ладно, придет турбина, потом буду смотреть
Но внешний весгейт наверно поставлю, чтоб хотябы не передувало))

Какой еще внешний вестгейт :shock: , у Вас турбина принципиально другая.

Что если приварить к выпускному коллектору внешний вестгейт))
и пусть он предостеригает турбину от передува даже если "изменяемая геометрия" заклинила?
(просто в голове такая мысль появилась, сильно не ругайте))

Приварить можно все что угодно и куда угодно, по результатам отпишитесь.
п.с. без коментариев

Пришла турбинка
Вроде такая же. Пару циферок отличаются))
Завтра буду ставить