шприц или насос для отбора моторного масла

Сообщение от Яков ГЛ

щуп маслоостоса, засунутый через корпус масляного щупа, достаёт только до первого.

Всасывающая трубка прекрасно достает до дна... Я масляным насосом откачиваю больше масла, чем сливая с поддона, за счет стакана масляного фильтра в котором остается приличное кол-во старого масла...

я могу только порадоваться за вас
но когда к нам приходят новые машины, мы обязательно проводим эксперимент: сначала пользуемся маслоотсосом, а потом откручиваем пробку. Если ничего не сольётся, тогда в дальнейшем и пользуемся маслоотсосом. Но он применим далеко не ко всем типов моторов, устанавливаемых на VW

Яков ГЛ, Значит применительно к моему мотору ваша практика не подходит. Я давал товарищу свой маслоотсос поменять масло на Тигуане-1.4(150лс) этим летом - все прекрасно слилось. Он контрольно открутил пробку, вылилось не больше 20мг...

Сообщение от Storage

Яков ГЛ, Значит применительно к моему мотору ваша практика не подходит. ..

а я модели моторов и не перечислял. Но если интерес имеется, обязательно возьму на заметку и обязательно -с фотографиями:-)

Новые моторы будут еще меньше приспособлены для откачивания масла. Рисунок из журнала За рулем
http://www.zr.ru/content/articles/47...iki_i_rubliki/
№2 масляный поддон.!!!

У меня на BKC ступенчатый поддон и грамм 200-300 сливается через пробку после откачивания масла через щуп.

уфф, значит я не одинок в своём мнении :-))

Сообщение от Ром и к

№2 масляный поддон.!!!

этот мотор ещё не выпускают!!! но поиск дал много пищи для размышления по словам "EA211 tsi"
рад за себя, что успел взять чугуниевый 1.4-двигатель и опечалился, а что брать через 3-4 года...

зы. не факт что всё нельзя отсосать - в поддоне находится всего лишь антивспенивающий вкладыш. никаких проблем со сливом и отсосом быть не должно. щуп обычно смотрит в ту же точку, где находится сливной болтег.

____________________
на Пижо-206 даже было 2 значения емкости масла - при сливе и отсосе. При отсосе выходило на 200мг больше. Так, для размышления...

Сообщение от Storage

зы. не факт что всё нельзя отсосать - в поддоне находится всего лишь антивспенивающий вкладыш. никаких проблем со сливом и отсосом быть не должно. щуп обычно смотрит в ту же точку, где находится сливной болтег..

болтег всегда находится на задней (по ходу движения) части поддона, а щуп - спереди. Он конструктивно не может дотягиваться, изгибаясь вокруг колена:-)

p.s. сегодня утром пытался найти в ELSA мотор, в описании работ к которому по-русски написано: "только сливать" нельзя пользоваться маслоотсосом!". Но не смог вспомнить модель мотора, а на переборку всех подряд времени нет:-(

Сообщение от Virin1973

У меня на BKC ступенчатый поддон и грамм 200-300 сливается через пробку после откачивания масла через щуп.

И у меня такой же мотор, и уж извините-ничего потом не вытекает.