ХМ... странно у меня никакого люфта и стука не было, сайлент еле стянул, вернее сайлент то снял легко т.к. он порвался, а вот оправку 6-ти гранную я газовым ключём не мог снять с рычага, потом взял фен промышленный, и нагрел что резина аж начала плавиться, легко снял газовым ключём, поставил новые салблоки и всё до сих пор не гремит. проехал почти 20 тыщ после замены.
Ну всё, вчера "загильзовал" я сайлент, теперь тишина по рефлённой местности. Процесс не сложный, но добавлю только чуть от себя-когда надели гильзу на шестегранник, то нужно чуть погреть феном, чтоб гизьза так сказать "обволокла" лучше шестигранник, и потом при надевании сайлента не бедет уползать вперёд. А всё остальное как описано выше. Езжу и наслаждаюсь, правда на сколько хватит не знаю.
На днях поменял эти сайленты. Действительно, на яме, не торопясь, это элементарно делается за час (а на подъёмнике - ещё проще), так сказать, в одну харю. Единственное, пришлось вороток купить 60-ти сантиметровый для головок. Шестигранник, гад, какой-то совсем неправильный, как у Jambo39.
Сорри за офф. Впечатления от ремонта своими руками были смазаны воспоминаниями полуторагодичной давности, когда в vws делали то же самое с одной стороны, только со снятием рычага (какого Щорса????), поломкой нескольких болтов и заменой их неизвестно, на что, за большее время. И весь этот глум над моей машиной происходил за мои же деньги.
Резюме: ребята, ремонтируйте сами, по возможности, конечно.
почти год ездил на стучащей передней подвеске,думал к зиме добить и уж потом заняться восстановлением.Но почитав форум решил сам поколдовать с сайлент. передних рычагов.На 6-гранник
одевал термоусадочную трубку.Одного слоя показалось мало,зделал в два.Час делов с перекурами.Про стук в передке забыл!!! 2месяца уже,полет нормальный.
Спасибо ФОРУМУ!!!
Добрый вечер!Принимайте в свои ряды.Разрешите задать вопрос по замене передних нижних сайлент-блоков,ели ели открутил два болта и на этом все-боюсь свернуть голову,если кто сталкивался с такой проблемой-что делать? Спасибо!
BIZON, Попробуйте погреть.
Приветствую Форумчан.
После ТО-4 была выдана дефектовочная ведомость, по которой под замену попали передние сайлентблоки. Почитав все темы про с/блоки нигде не
нашел, что и как откручивается и меняется своими силами. Про задние просто отличный фотоотчет у Jambo 39, тоже планирую загильзовать.
Может кто из форумчан поможет инфой с передними с/блоками. Заранее спс.
Добрый день!Мастера тоже сказали греть, а чем и до каких пор-они ж алюминевые,вот я и хотел уточнить у ребят кто сталкивался с этой бедой.Спасибо!
Греть можно мини горелкой(на рынке попадалась).Немного погрел попробуй открутить,мало ещё погрей
Была у меня такая проблемка, свернул таки две головы у болтов. И греть пытался, и стучать ничего не помогло, пришлось аккуратненько высверливать, поправлять резьбу, и сверху страховать гайкой
Ваши права
35поблагодарили