14поблагодарилиЗамена: РВ, гидрокомпенсаторы, вкладыши РВ.Сообщение от Сандей33
Замена: РВ, гидрокомпенсаторы, вкладыши РВ.
всё как раз недавно поменяно !
Ну и славненько- раз всё.
Привет всем ! у меня такая же проблема как и у тебя прям один в один ))) , сделал диагностику показало что передув и менять датчик ( клапан электромагнитный регулировки давления в турбокомпрессоре) я поставил вот такой Pierburg 700868020 и результат был такой же как и со старым датчиком, попросил друга сесть за руль и по газовать и моему удивлению что шток клапана актуатора (это такая штука над турбиной которая изменяет геометрию турбины) стоит на месте и даже не хочет двигаться. Что теперь делать хрен знаю. P.S Сажевый фильтр, и программно и физически, перед тем как появились такие симптомы как у коллеги выше, ни каких ошибок и чеков не загоралось. Вот так вот
Не понял,вы хотите сказать что все выше сказаное заменено,а проблема осталось.Так при замене был ли износ вала, или сейчас это модно,чуть что, стандартная операция вал и гидрокомпенсаторы к замене.
Ничего удивительного. Точь в точь такие же симптомы у меня
Логи турбы в норме, передува нет , но есть пологость в нарастании наддува по отношению к заданному
клапан н75 заменен
егр чищен
Распред без износа, гидрки без дыр( крутил колено , друга смотрел состояние)
Сажевый выбит
Егр заглушен ( сча назад вернул его, так как без него ваще машина тупит до 2000- возможно дело в прошивке не поддкорректировали карты)
И Главный вопрос : почему такое поведение машины как здесь описали. Есть прорывы в работе, а есть моменты- тупая как валенок.
Единственную мысль преподнес чел с регулировкой шток актуатора. Оч ювелирная работа, при том на BLS двиге сделать это ой как неудобно
Данный вопрос по регулировке штока рассматривали на ауди клабе.
Привет. Паша откуда у тебя уверенность что машина должна подхватываться до 2000 обр.Я ездил на Туране с родным 60тыс,машину брали с салона в РБ.До сих пор она с сажевым BLS. Я не заметил подхвата до 2000 тыс. Большой разницы со своей тоже особо не увидел. Да машина не предсказуема,то же иногда чуть на газ и взлетает, а бывает хоть толкай. А насчет ЕГР ты его програмно удалял или как? У меня заглушен и програмно, но как он может влиять на динамику вопрос.
Вся эта замена производилась совсем по другому поводу- появился бубнящий глухой звук в районе воздухозаборника -протёрся гидрик ещё один промят соответственно задиры распредвала ,а на стандартные операции про которые вы говорили у меня нет лишних денег .
А должен быть у исправной машины
Вообще не понял суть вопросов, машина ни едет? до 2000тыс. Так может после 2000-2100 турба должна подхватывать? Был у меня Туран 2 тди, потом кореш купил А6С6 тоже 2тди.Так вот у обоих 140 коней. Но Турану до ауди А6С6 очень долеко, хоть и у обоих 140 л.с
Ваши права
