Антифриз G12, G12-plus, G12-plus-plus - какой заливать?

Сообщение от артур пирожкоф

Не подскажите купил машину месяц назад ОЖ красного цвета или малинового, так какой у меня залит антифриз G12+ или G12++?

В инструкции на мою машину сказано, что для доливки надо использовать G12++ независимо от того, что
было залито раньше.

Сам концентрат фиолетовый, а в бачке визуально - светло-малиновый цвет...

доливал в Туран, сейчас долил в Ку5 Cfstrol VDK ещё ничего не взорвалось

Измерил ареометром температуру замерзания охлаждающей жидкости. "Прибор" показал минус 10 градусов.
Что лучше сделать: сменить жидкость полностью или добавить антифриз?

можно добавить концентрат антифриза, хотя какой минус получишь хз. а -10 для Сургута чего то вообще жесть, может прибор врёт? уже зима давно, прихватило бы уже сто раз :shock:

Да, верно, -10 для Сургута маловато будет. Вот я и думаю может откачать через расширительный бачок поллитру, а потом долить чистого (спирта) антифриза.

А ведь может и прихватило... Вот тут жаловался на проблему работающего вентилятора. Сдается мне что вентилятор из-за этого и работал.

status974, проверь простую воду.

wetrydgy, спасибо. Пошел проверять

Предположу, что точность показаний этого ареометра +\- 4 попугая, но на всякий случай: 1000 кг\м3 - при +4*С. Теплее\холоднее - плотность начинает уменьшаться.

В простой воде вообще не всплывает! И водки нет!

Сообщение от wetrydgy

Предположу, что точность показаний этого ареометра +\- 4 попугая, но на всякий случай: 1000 кг\м3 - при +4*С. Теплее\холоднее - плотность начинает уменьшаться.

Таким образом, если я измерял плотность ОЖ при температуре около 50 градусов, то плотность была занижена?