На каких двигателях гнет клапана

Сообщение от paschket

Факт в том что для воспламенения соляры нужно давление, а оно достигается минимальной камерой в ВМТ , так что там некуда деваться клапанам.

а как на счет проточек? тол что нужно дл воспламенения я и сам знаю МАДИ окончил как ни как. Читай тему с начало. А если пользоваться поисковиком то я не один у кого не загнуло при "обрыве" Ятему специально создал чтоб как я не сидел и не годала знал уже

гидрики без давления отработали , вот и повезло.

Сообщение от paschket

Дизеля все гнет, как и бензинки с 95 бензином и выше.

кстати у меня у друга на камри с 95 и вывше тоже не загнуло так что не факт

Сообщение от paschket

гидрики без давления отработали , вот и повезло.

вот значит из-за гидрокомпинсаторов и не загнуло(возможно) значит чисто теоритически у всех у кого гидрики не гнет

На нормальных оборотах загнет, там давление еще нормальное на инерции будет.

суровые однако вы....накинуть ремень и сразу стартером... обычно просто за шкив ключом крутят тихонько и слушают...
по теме-просто повезло. на данный момент очень мало машин у которых не гнет клапана при обрыве ремня. все такие машины остались в 80хх со степенью сжатия 8-9...

effff, А чего терять то , читай выше - стартером маслали до посинения последнего

Сообщение от paschket

На нормальных оборотах загнет, там давление еще нормальное на инерции будет.

так у меня и слетел когда н тахомектре где то по 3500 было. Я думаю хватило бы

Сообщение от paschket

effff, А чего терять то , читай выше - стартером маслали до посинения последнего

я тодумалсначало что дело в замерзшем топливе. У меня было такое уже раз когда заправили летним

Значит есть шанс сохранить все клапана.