На каких двигателях гнет клапана

Сообщение от effff

суровые однако вы....накинуть ремень и сразу стартером... обычно просто за шкив ключом крутят тихонько и слушают...
по теме-просто повезло. на данный момент очень мало машин у которых не гнет клапана при обрыве ремня. все такие машины остались в 80хх со степенью сжатия 8-9...

ты не услышишь если будешь тихо крутить и даже если маслать то хуже чем было уже не сделать так как клапана более не вращаются после того как ремень порвался или слетел. Она либо запустится ибудет нормально работать, либо запуститс ибудет троить а может и вообще не запуститс в случае если ремнь не слетел а перескочил и все клапана загнуло

Сообщение от paschket

Значит есть шанс сохранить все клапана.

яже говорю у мен ни загнуло.значит есть и не у меня одного такая ерунда случилось если почитать на форуме. Во втором случае тоже 2.0 только не как у меня AZV

при слетании ремня в большинстве случаев все заканчивается типтопом,т.к. распред валы в свободном положении и от удара по клапану (даже) могут закрытся,что не скажешь когда перескакивет зубья на 3-4-5 и более . тут некуда деваться и при встере клапанов гнет их с последующими последствиями.

Недавно поменял распредвал и толкатели. Последние были разбиты клапанами.и в свою очередь испортили эксцентрики распредвала. Мастер сказал,что видимо рвался ремень ГРМ. А клапаны не погнуло...