Стояночные огни в новом Туране?

На своем старом Туране иногда пользовался стояночными огнями. Если верно помню, перед выходом из машины оставляешь поворотник включенный, при открывании двери игнорируешь предупреждающий писк, а когда закрыл машину, остаются гореть габариты с одной стороны. При остановке на обочине в темное время очень даже нормально. Но на моем новом Туране это не работает. Мало того, в руководстве я не нашел даже упоминания такого понятия как стояночные огни. А в руководстве старом было.

Поясните, кто в теме, в чем тут фишка? И можно ли включить режим стояночных огней?

а при этом фары или габариты оставляешь включенными?

Нет, оставляю на Авто

Сообщение от Mr.Lyu

Нет, оставляю на Авто

А вы попробуйте выключить "крутилку" и сдвинуть поворотник.

Сообщение от Olek

А вы попробуйте выключить "крутилку" и сдвинуть поворотник.

Да вроде и так тоже пробовал. Посмотрю еще раз поаккуратнее в разных положениях крутилки.
А напомните, в Туранах до 2010 года при каком положении крутилки огни горели?

Mr.Lyu, у меня работает, сначала даже подумал, что этот баг какой-то, знающие люди объяснили, что это фича а вот в каком положении не помню...

Не, раз работает, я еще поковыряюсь повнимательнее. Но ведь нет в руководстве! Я сразу туда полез, как мне понадобилось и не получилось. И не нашел! Как такое возможно? В старом, точно помню, было про стояночные огни. Или я в этот раз смотрел плохо...

Надо смотреть в доке к предыдущему Турану, в подписи у Ром и К

Проверил у себя так: открыл машину с брелка, открыл водительскую дверь, включил левый поворотник (ключ в зажигание не вставлял), повернул ручку света в "Авто" - горят левые габариты; повернул ручку света в "Габариты" - горят все габариты; повернул ручку света в "Фары" - аналогично "Авто" горят левые габариты.

Правильная проверка: включение габаритов с одной стороны машины рычагом включения поворотников работает при любом положении выключателя света, кроме "Габариты": Выключено, Авто или Фары.

Следствие - при вынутом ключе зажигания можно задеть рычаг поворотника и включить габариты с одной из сторон машинки. Звукового сигнала как про невыключенное освещение не будет при этом (если выключатель света в положении "Выкл").

Кстати, подумалось тут - а почему надо включать поворотник в ту сторону, с которой надо зажечь габариты?
Ведь идея-то в том, если я правильно понимаю, чтобы обозначить машину со стороны дороги. Т.е. еду я вот, включаю правый поворотник, останавливаюсь, выключаю зажигание - вместо правого поворотника автоматически загораются левые габариты.
А при имеющейся реализации надо будет ещё и поворотник переключить в другую сторону. И потом перед включением зажигания не забыть включить все габариты и выключить поворотник. Я же не мгновенно поеду после старта движка, да и по уму и правилам надо сначала убедиться в безопасности манёвра и только потом включать поворотник на выезд с обочины.