21поблагодарили Сообщение от vladik
Главное спокойствие и только спокойствие .
Я ездил без него более полугода и за это время не торопясь прикупил на белорусских разборках , почти новый за 1.500 рублей.
За то время , что ездил разницы не почувствовал : что с ним , что без него.
Единственное что соблюдал ,так это на поворотах не газовал.
Слышал , что некоторые без него всю жизнь ездят.
Стабилизатор избавляет от чрезмерного крена авто в повороте(эффект кручения).
При прямолинейном движении по ровной поверхности стабилизатор не работает.
спасибо, примерно так и думал глядя на конструкцию...буду искать не спеша...
Добрый день!
У кого есть опыт?
Мне пришлось снять мост/подрамник, поскольку не мог открутить регулируемые болты.
Bероятно иначе не как.
Как затягивать болты салентблоков, нужно установить колеса опустить с подьемника и только тогда затягивать?
Наглядно тут- http://www.touran-club.ru/f/remont/1...dnih-rychagov/
Привет. А на верхнем поперечном рычаге если болты развальные неоткрутить то кто как откручивает? На нижнем рычаге я резал там можно подлезть , а на верхнем жопа все поржавело невыдрать
Поищи у Якова- http://remontvw.spb.ru/2013/02/07/%d...-%d0%bf%d0%be/
zagorovskiy, нужно заднюю балку опустить ввернув вместо штатных болтов обычные строительные шпильки. Сначало заменяем один болт шпилькой с гайками, потом по диагонали второй и т.д. Равномерное опускание балки производится болтами по шпилькам. При опускании не забываем про провода датчики АБС и корректора фар + тормозные трубки.
ant 787, Спасибо , но там не тот рычаг я про серповидны с развальным болтом .
- - - Добавлено - - -
Кто в курсе а есть ли в сборе эти рычаги но не железо а алюминии , чтоб не марочиться а поменять целиком и именно альминии и машине легче на пару кило
Ваши права
