Ремонт редуктора Teleflex

булава, https://999.md/ru/1726579

позвонил , ремонт 100 евро . гарантия пол года . ремкомплекты не продают ..

Sanya64, привет ! я не нашёл что за редуктор можно установить место нашего без замены форсунок . знаешь как его зовут и буковки с него ?

новый мембранный редуктор ( последние на складе в германии ) стоят 880 евро

Crazyyy, это редуктор Ventrex, который штатно ставится на все VW с 2009 года. Форсунки можно не менять, а вот ЭБУ перешивать придётся обязательно.

Sanya64, Александр ! если открутить нижнюю крышку редуктора и только поменять мембрану без откручиваний всего остального , после закрутить обратно . так вот давление всё равно придётся настраивать ? или оно может остаться в пределах допустимого ? есть мембрана ,, маде ин италия ,, за 35 евро , вот и думаю смогу поменять её ....

Crazyyy, раскручивать надо всё.
Чтоб добраться до мембраны надо так же выкрутить штуцер с датчиком давления, + нужен торцевой на 10 тонкостенный ключик, с помощью которого выкручивается шток, который в свою очередь очень склонен ломаться или гнутся при этом процессе. Здесь, в отчёте, я это показывал. Так что, разбирать надо весь редуктор.
ПС. А можно фото этой итальянской мембраны увидеть?

Sanya64, как приедет , так сразу сфоткаю !!! а вот шток тут ни где не нашёл ..

ты говорил что знаешь звук лопнувшей мембраны , а как решил вопрос с редуктором ?

Сообщение от crazyyy

Sanya64, как приедет , так сразу сфоткаю !!! а вот шток тут ни где не нашёл

ты говорил что знаешь звук лопнувшей мембраны , а как решил вопрос с редуктором ?

Штоки у меня есть, если что. Постарайся свой не погнуть и не сломать при вскрытии.
Вопрос с редуктором закрыл временно, установив армированную резину. На подходе партия мембран, практически заводских.

армирована белой нитью в два слоя . не исключаю что это те которые левые ....

Александр, по форме мембрана почти эдентична натуральной (края не загнуты). Армирование в два слоя не встречал. "Левые" вообще не армированы. Качество покажет эксплуатация. Мини тест самой резины - обильно капни бензином на мембрану. Если резина МБС то ничего не будет, если нет - потеряет форму.

Sanya64, обильно залил мембрану бензином . 1-й раз оставил в тени испаряться бензину , переодически диформируя её . 2-й раз на солнышке ! мембрана не расплавилась и сохранила форму . единственное что - после мойки мылом попахивает бензином ...