Защита ЛКП кузова.

18 тыр.

Уважаемые ТУРАНОВОДЫ-ТУРАНОВЕДЫ!
Кто что может сказать по поводу мелких сколов на бампере, капоте от мелких и неочень мелких камней- чем лучше их замазывать, затушовывать?
Кто как и где это делает?
я всегда заляпывал кисточкой, на отечественных авто.

я капот перекрасил по страховке, была царапина до металла от камня.
а бампер не стал, все равно новые сколы появятся, можно потом перед продажей по страховке перекрасить.

Что касается сколов, то замазывать и так же, как и раньше. Против лома пока приема не изобрели. Жжидкий пластик я не пробовал, но сдается мне, что это развод типа азота в колеса. От камней он не защитит 100%. А цвет изменяется не от моек, а от ультрафиолета и вообще от времени. Ручная или бесконтактная? - тоже не все однозначно. Где как моют. Могут помыть хорошо и тем другим способом, а могут ,нарушая технологию, плохо любым. ИМХО

2MegaFon

Хорошо покрасили?В Ганзе?
Я вообще все жизнь не парился, за 23 года стажа ни одной аварии по моей вине, я и не страховал по КАСКО свой Туран, но недавно меня прижал один перец(правда, хороший человек), Антон ты видел я ездил на экспертизу(свою от Ингосстраха, виновник имел ОСАГО от ИНгоса).На работе у нас есть страховой агент,который страхует все машины боссов, она меня сильно расстроила, что насчитают по осаго в два раза меньше , чем я затрачу на ремонт.В итоге насчитали 40000р,но я написал , что прошу направить в Автоганзу, так как машина новая и я нахожусь там на гарантийном обслуживании.Я был готов пободаться с ними по поводу оценки и прочее, но ничего не понадобилось, сами позвонили и дали направление на ремонт в Автоганзу, естественно с лимитом 120000р, но там и 50000 хватит за глаза.У меня вопрос, должны поменять фару, но она вся целая и работает отлично, просто при смещении бампера у фары оторвалось пластмассовое крепление.При замене кому остаются замененные детали?Хотелось бы зажать фару и бампер , есть ли возможность?

2Вячеслав

Могу сказать про фару - обязательно менять на новую. У меня при аварии она тоже осталась целая, но лопнули крепления - вердикт в Ингосе - замена. Про остальное не скажу - я делаю по каске. Вообще на эту машину каску лучше иметь, ибо кузовщина ОЧЕНЬ небюджетна.

У меня тоже за 10 лет не было ни одной крупной аварии и даже мелких всего пара царапин, а тут купил Туранчег и через 4 тыкм пробегу догнал бухой в ж орел. Хорошо, что есть каска... :cheers:

Да у меня тоже замена.Кому остается старая, почти новая?

2Вячеслав
Покрасили хорошо, на фото со встречи на Суворовской площади и на "полигоне" около Каширки капот крашеный.
Фару скорее всего себе оставят, а так как договориться.

В условиях страхования на 99% написано, что части машины которые подлежали замене, являются собственностью страховой

Как происходит изъятие фары страховой интересно , тем более ремонт по осаго.