Защита ЛКП кузова.

Сообщение от Petruccio

Ёлки-палки! Сегодня мыл машину, смотрю - в переднем левом крыле вмятина! Вспоминал, вспоминал и вспомнил. На днях тихо ехал по стоянке у хозяйственного магазина у нас тут, в Анапе. Вдруг слева дядя какой-то прёт, задумавшись под колёса. Я остановился, а он, му...к, ка-а-ак треснется в машину слева всем своим дебильным корпусом, со всего маху! Зеркало сложилось даже. И, оказывается, вмял ямку такую на крыле. На кромке, над колесом, где кантик такой выпуклый он этот кантик наоборот, гад, вмял. Коленкой, что-ли!.. Идиот! Что теперь делать, не знаю. Попробую, выдавить рукой легонько, если долезу, открутив подкрылок пластиковый. Может, оно, как корыто вмялось. Но, главное, прямо этот уголок вдавил наоборот внутрь. Или чего-то в страховой, может, поклянчить?.. Или как это делается. Я как-то не привык. Обычно сам всё исправлял. И на хрена я тогда страховал её?.. Может, присосками как-то выправляют такие вещи...

Я, конечно, дико извиняюсь. И даже, в глубине души, понимаю, что смеяться грех. Но, думаю, что тут кроме как сильно дунуть в выхлопную трубу, ничем не поможешь. Особенно присосками.
А по поводу сколов, можно не беспокоиться. У меня от камня, на капоте вмятина (до металла) второй год, хоть бы что.

Petruccio
а прикинь было б делов если бы ты его даванул? так что подходи к случившемуся спокойно, могло бы быть и хуже

Вот вмятина:



Ну, палец кое-как засунул туда, оно, как корыто - хлоп!. Но всё же, немного осталось:

Да нормально получилось, не парься. Главное, чтобы по покрытию микротрещинки не пошли.
Только что-то после выправления цвет машинки у тебя поменялся...

Первую фотку в гараже делал, а выправил и сфоткал на улице.

За два (почти) года эксплуатации - сколов ("коцков" ) на капоте не так уж и много - можно по пальцам одной руки пересчитать. Не знаю помог-ли жидкий пластик или нет, да я и не парюсь сейчас по этому поводу. Надо было после года обновлять покрытие, а я этого не делал. Если нормальный булыжник прилетит, то поможет только броня сантиметра 3 .
Дня 4 назад ехал по трассе за КамАЗом - вылетел из-под него булыжник размером с волейбольный мяч - я еле увернулся, хорошо скорость небольшая была 70-80, а так наверно насквозняк пробило бы. (хапнул адреналину - минут только через пять отошел)

Да, бывают неприятности, надо стараться быть начеку. Я как-то ещё на Москвиче ехал тоже за грузовиком каким-то длинным. Он впереди метрах в 60. И вдруг вижу как в замедленном движении каком-то - у него из кузова вправо плавно так что-то отделяется, падает на дорогу и прыгает. Я на это еду, уворачиваюсь и вижу, что это не что иное, как здоровая железная труба диаметром сантиметров 20 и длиной около 2-х метров :shock: Прыгает себе по дороге. А если б я ближе был к грузовику... Страшно подумать...

[quote="samruk2"]Я недавно на дальняк пользовался средством лекар "Жидкий чехол" .
Наносится легко. Снимается правда не вся целиком а кусками (видимо слой был тонковат). А так очень неплохо. Нет следов от песка и мошек (после снятия пленки конечно).
Где не было закрашено образовалось несколько небольших сколов.

Я вот тоже попользовался этим средством. Нанёс как по инструкции три слоя. Дорога с Мурманска-Беларусь-Украина-Анапа составила 15 дней с учётом гостевания у родни. Приехал в Анапу. Захотел снять ентуо покрытие, а она снимается кусочками и то при скатывании в рулончик пальцами. Натёр мазоль. Вызвал всё свё семейство и все дружно катали эту хрень по капоту и бамперу. Три часа мучались. Сняли основной слой, но осталось много не снятых кусков. Они просто размазывались по капоту. Решил эту проблему следущим образом. КЕРОСИНОМ. Снял остатки за пять минут. Но на обратный путь до Мурманска в 3,6т.км. я эту гадость наносить не стал.
Вывод. Или я что-то не так сделал, или эта жидкость гав..... Сроки на банках хорошие.

brat
наши сколы на капоте и их количество на прямую зависят от манеры важдения
скороть больше 100-110 минимальная дистанция между машинами и получай сколы с нарушением ЛКП!!!
проверено на себе

Сообщение от РУСЛАН-Мурманск

Я вот тоже попользовался этим средством. Нанёс как по инструкции три слоя. Дорога с Мурманска-Беларусь-Украина-Анапа составила 15 дней с учётом гостевания у родни. Приехал в Анапу. Захотел снять ентуо покрытие, а она снимается кусочками и то при скатывании в рулончик пальцами. Натёр мазоль. Вызвал всё свё семейство и все дружно катали эту хрень по капоту и бамперу. Три часа мучались. Сняли основной слой, но осталось много не снятых кусков. Они просто размазывались по капоту. Решил эту проблему следущим образом. КЕРОСИНОМ. Снял остатки за пять минут.

У меня тоже оставались маленькие кусочки, которые размазывались по капоту. Я их при помощи WD 40 смывал. Брызнул Вдшкой и стер тряпочкой без следов.

Но я такого же мнения как и "РУСЛАН-Мурманск" что пользоваться таким средством не очень удобно.