Какую зимнюю резину будем ставить?

Сообщение от Dtermit

А чем лучше? В чем проблема на разных осях разные шину. Если размерность колес одинаковая, то какие шины стоят вообще без разницы. На одной оси конечно нужно что бы были одинаковые, так как они приблизительно нагружены одинаково при торможении, а разные оси нагружены вообще по разному, а при торможении вообще нагрузка отличается в разы. Так зачем одинаковые?

А как же разноширокие на Кроссах? Не помню пункта тех.осмотра, но витало, что шины должны быть одинаковыми (производитель, рисунок) на всех осях. Возможно я ошибаюсь.

У меня на последнем ГТО только спросили производителя шин, на сами колеса даже не смотрели.

всем

Сообщение от Sanya64

А как же разноширокие на Кроссах? Не помню пункта тех.осмотра, но витало, что шины должны быть одинаковыми (производитель, рисунок) на всех осях. Возможно я ошибаюсь.

Одинаковые на одной оси. Это по закону, а на разные оси можешь ставить разные марки но требуемого производителем размера.

Сообщение от Dtermit

Это по закону, а на разные оси можешь ставить разные марки но требуемого производителем размера.

где прописано такое предписание , а ?????

Сообщение от schahter

где прописано такое предписание , а ?????

Неодинаковые покрышки спереди и сзади Теперь переходим к рассмотрению вопроса о возможности установки неодинаковых покрышек спереди и сзади. Действующее законодательство не запрещает ездить на машине с различными шинами на передних и задних колёсах. Однако здесь важную роль играет вопрос, касающийся безопасности. Сзади и спереди протекторы покрышек должны быть близкие по параметрам. Здесь тоже можно привести пример с шинами для мокрого и сухого дорожного покрытия. В дождливую погоду одна ось будет устойчиво держаться на трассе, а другая будет идти в занос. Отечественные автолюбители часто совмещали зимние покрышки с летними. Этот тандем возможен только на заднеприводном авто. В нём вес равномерно распределяется, а вот в машине, имеющей передний привод, этот вариант недопустим, ведь в таких автомобилях почти весь вес находится впереди. Специалисты рекомендуют ставить на все колёса одинаковую резину для избежания возникновения аварийных ситуаций. Если установлена на машине разная резина на колесах — это чревато последствиями.

Источник: http://365cars.ru/soveti/raznaya-rez...i-i-szadi.html

Снял недавно колеса, и похоже вовремя... На обеих Хаккaпелиитта с внутренней стороны хорошие такие шишки.
На задних стояла пара Yokohama почти с покупки, так у нее бока как у новой. Сделал вывод!

Сообщение от ramonporohjen

На обеих Хаккaпелиитта с внутренней стороны хорошие такие шишки.

ramonporohjen,резина Финская?

ramonporohjen,Год резины какой? Видать Хакка - Хакке рознь! Я на Хакке 4 (Россия) откатал 6 сезонов не одной грыжи не было и больше половины шипов ещё было (так я ещё потом на Авито продал). Сейчас у меня Хакка 5 (Россия) 2009 года , снял этой весной посмотрел дай бог шипов 5-6 на 4 баллонах не хватает,индикатор износа 6 светится и тоже не одной грыжи. Я лично резиной доволен хоть и Россия.Может от стиля езды конечно зависит

Сообщение от PILOT

ramonporohjen,Год резины какой? Видать Хакка - Хакке рознь! Я лично резиной доволен хоть и Россия.Может от стиля езды конечно зависит

Год 2011, не обратил внимания где сделана и уже выбросил, у меня стояла 2 сезона т.е тысяч 15. Но Yokohama 2009 и у меня 5 сезонов. Cменил пару на Nokian т.к шипов почти не было.
Поэтому думаю качество, а не стиль езды.