Защита картера

спасибо к2.но спереди вроде нет жесткого крепления.штатная пластмасса вкручена через резинки к радиатору.не хлипко ли для стали будет?

sergey1977, у меня впереди жесткое крепление 3 болтами

К2 а не помнишь прикручиваются к пластмассе бампера или к кузову?

примерно так

Сообщение от sergey1977

К2 а не помнишь прикручиваются к пластмассе бампера или к кузову?

к кузову конечно

спасибо К2.завтра буду смотреть что можно придумать.

А я на даче около ворот на улице смотрю - пятно выжженной травы (сухая такая трава, а везде зелёная) сантиметров 50 в диаметре. Чего это, думаю. И додумался. Приезжая из города, выходя из машины открывать ворота, на этом месте как-раз оказывается передок машины, двигатель. И он такой горячий, что траву пожёг. TSI у меня. Во как. Защита точно не нужна там, перегреется всё на хрен .

Зырьте парни здесь !!! У самого стоит "Шериф" но для таких испытаний моя ласточка не готова ))).

Мишенька, Посмотрел защита, защитой но она не спасёт если так ездить. У ребятишек стальной только помялся. С нашими алюминистыми такой номер не пройдёт. Защита убивает алюминиевые потдоны напроч. Просто надо передвигаться на машине и думать на два хода вперёд. Сам без защиты только пластмасса и дороги у нас- мама не горюй.

Сообщение от JokerSL

Если даже ЗК (изготовленный из удивительного китайского сплава картона с фольгой) спасет от сквозной дыры, то поддон картера все равно промнется и сомнет маслоприемник.

Арматуру, куски шин на дорогах не встречали?

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:09 ----------

Вот тоже спрошу, если кто имел возможность сравнивать, кто из производителей именющихся на рынке говно, а из кого выбирать можно? Ну Шерифа вижу нахваливают вроде как. А вот вопрос ещё, есть штатные места для прикрутить, или надо будет иметь инструмент, сверлить, точить.

Ищу на Туран 2004г МКПП.