Тема: Давление в шинах ?

Как я понял по рисунку,лучше где-то 2.7 сделать?

Я 2.5 по кругу накачиваю. Надо 2.4, наверно, т.к. чуть-чуть средняя часть резины больше износилась, чем к краям.
PS: на всякий случай - дизель. Бензинки полегче, на них по-меньше (см.люк бензобака).

http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...enie-v-shinah/

Сообщение от Big

Я 2.5 по кругу накачиваю

+1, стараюсь не больше.

Я качаю 2,5 перед , 2,4 задняя ось.

А потом не прыгаете как на телеге?

Сообщение от Stiv

А потом не прыгаете как на телеге?

Я на 205-60-16 ставлю 2,2. Для наших дорог оптимально.

АлМих, Согласен
Был просто один случай, когда я на заправке решил проверить давление. Короче посмотрел, и у меня показало 1.5бар. Естественно стал подкачивать на 2.3бар., как положено- судя по лючку бензобака. Потом я ехал как на Ишаке, и решил заехать на другую заправку чтоб проверить давление ещё раз. На другой заправке у меня показало уже около 3бар. Я плюнул на всё на это дело, достал свой компрессор из багажника, и сделал давление как и положено-2.3бар. После этого всё нормализовалось. Так что не доверяйте незнакомым манометрам, они часто врут, так как их роняют.

на днях накачал по кругу 2.4 . Но т.к. у меня есть датчик давления/температуры в шинах ParkMaster TPMS 4-04 (здесь есть как его устанавливали на FFClube), то при движении я вижу, что когда за бортом +7 (вчера было) - воздух в колёсах нагрелся до +23 и давление стало 2.5. Чувствую, придётся делать 2.3 по кругу, когда температура 20-25 станет постоянной, т.е. колёса будут греться до +40-50.

Сообщение от AVIBE

здесь есть как его устанавливали на FFClube

Не нашёл поиском. Искал сначала по TMPS. В найденных темах - по ffclub.
Но про датчики лучше в профильную тему, наверно.

Сообщение от AVIBE

давление стало 2.5. Чувствую, придётся делать 2.3 по кругу

С какой стати? Давление рекомендуется для и проверяется на холодной покрышке.

сорри, забыл добавить ссылку. Пост что выше, подправил. Можно и туда, про такую комбинацию приборов. Но в посте что выше, я просто хотел наглядно показать, что за давлением и температурой можно смотреть и по ходу движение.
я понимаю, что на холодной надо. Но, оно, давление то, от температуры растёт и т.е. становится не комфортно ехать, когда в баллонах более 2.5 атмосфер. Я прошлым летом ездил 2.2 на холодную с повышением до 2.5. В этом году, решил попробовать, как то рекомендует производитель, а т.е. 2.5 перёд и 2.5 назад (не 3 атм. т.к. 3 мелких + запаска) - это не тот максимальный груз, на который рассчитан Туран.