Тема: Завод в морозы

Мой запуск движка: Пришел, сел в машину, повернул ключ зажигания, завелась.

Не ну у меня так же.., просто я максимально написал3-4 сек, а так то да.. сразу "от винта!" )

Если каждый день езжу (что пока редкость) то с пол тычка, если постоит 2-3 дня то с 3 раза.....вчера добавил 2Т масла кастрол-мото +антигеля ЛиквиМолли вроде помягче движок работает

Заметил следующее:При -5 к примеру,у меня длительность прогрева стояла на 15 мин,уже через 5 мин обороты вентилятора(индикатор) горел 4-5 полос.А при -20,я длительность поставил 30 мин.Через 20 минут я пришёл и вижу,что желтые индикаторы оборотов отопителя не горят вообще,не горела и подсветка кнопок климата,но в салоне всё-таки почувствовал тепло,даже пар изо рта не шёл.Руку приложил к соплам-не дует.Видимо тепло ещё не набралось что ли?Рано ещё?Короче говоря завёл,сам включил обдув и поехал.Типа умная машина-зачем дуть холодом и сажать АКБ,нагреет тепло,тогда и в салон его направить,так что ли?

Да, так

В начале этой недели примёрз на пол пути к работе.
Так как до морозов заправил целый бак летней соляры,
хотя когда заправлялся добавил присадку TDA Castrol.
На ней написано, что она не даёт топливу густеть до -26 градусов.
Явно обманули. Видимо она больше для очистки предназначено, а не как антигель.
В итоге авто затроило в пути, решил доехать до ближайшей заправки
и добавить зимней солярки, вошло 22 литра.
Заглушил, постоял пару минут, стал снова заводить, завелась не сразу секунд 30 крутил стартером.
Завелась, стала работать ровно. В этот же день поехал в другой город, проехал 300 км, всё нормал.
На следующий день история повторилась. Завёлся хорошо, но в пути заглох.
Кое как добрался своим ходом до запрвки. Купил Хайгировский размораживатель, залил его в бак.
Завёл авто с трудом. Движок работал с перебоями, но машину вёз. После 20 км езды видимо хай гир сделал своё
дело, авто поехало нормально.

Сообщение от rim211

P.S.

Просто заправка или Лукойл или Газпромнефть..

Заправлялся на Газпромнэфт, машина реально хуже заводилась даже в теплую погоду, зимой даже не планирую.

Сообщение от Heart Doc

А из антигелей кто что заливал? Есть проверенные хорошие средства?

Попался не очень давний тест от "За рулём": http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2008/01/104467.jpg
Не совсем понятно какой там Кастрол - Castrol TDA или какой-то другой, но как антигель он практически не работает.
"АстроХим" и RunWay лучшие, некий BBF рядом.


Сам в прошлую зиму добавлял Castrol TDA, ибо попался он в соседнем доме. Не знаю помогало ли В этом году ещё ничего не добавлял. Заводился в -26С самое холодное, после суточного простоя - да, не с четверть оборота, сек2-3 стартёром крутит и тарахтит ужасно первые несколько секунд. Специально пробовал без вэбасты, чисто что бы знать чего ждать, т.к. технику жалко (зажигание включал 3 раза перед стартёром, чтобы свечами погрело). Масло 5W-30, АКБ заряжен (не замерял, но после 6 часов езды по трассе всё должно быть хорошо, думаю).
Заправляюсь на ТНК в Ярославской обл., обычно.

PS: в прошлом году при -32-33С не смог заправиться на Лукойле в Ростове напротив вокзала - от колонки пистолет ещё как-то отодвинуть удалось, а вот повернуть к машине и наклонить к горловине бака уже не получилось. Побоялся, что сломаю замёрзший шланг Так и не заценил зимой разницы между лукойловской соляркой и от ТНК. Летом заценял - не заметил никакой. Наверно, вся одинаковая с Ярославского НПЗ

Проверено на себе антигели работают,но добавлять их нужно при плюсовой темтературе либо в теплую(подогретую) соляру.
А лучше зимней соляры зимой ни чего нет.
Настоящей зимней соляре не нужны антигели.

Сообщение от evgeniy-borisov1669

Да и концентрация его совсем мизерная 1 гр. на 1 л.

Не любили вы похоже химию когда учились, есть такие вещества которые при 1 гр на 10 кубометров жидкости могут производить колоссальные реакции, это так, для справки, что б не сильно расслаблялись. И это не предел.