Масла

************************************************** ***********************************************
TOURAN
Стандарты по моторным маслам VW

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:

C сервисом LongLife (QG1) На территории Российской Федерации не действует
Двигатели R4 TSI - допуск 504 00 (альтернатива 503 01)

Без сервиса LongLife (QG0, QG2) Замена по пробегу, не менее чем через 15000 километров.
Двигатели R4 TSI - допуск 502 00/505 01
************************************************** ***********************************************
Тут начили обсуждать завод зимой и на этом фоне у меня всплыл вопрос - а какое масло можно использовать на TSI?
У кастрола я ничего не нашел, в сервисе рекомендуют приехать к ним и купить за 500р/л родное. Так же говорят, что оно не продается в розницу. У кого какое мнение?
Масло, масла, масло, масла, масло, масла
масло масло масло масло масло масло

Список масел допущенных к использованию на автомобилях VAG
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

На данный момент доступ к спискам допущенных масел ERWINом закрыт.

Сообщение от дозор

ребята нужен совет какое масло залить после кастрола.?посаветуйте

В Самаре все масла можно купить?А то мы сейчас посоветуем,а Вы не найдете его в продаже.

Лью в BKD Total QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30
Спецификация тут
http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_39/5833.pdf

Протетстировано на ойл-клубе
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9422-9422/

благодарю всех за помащь

Подскажите принципиальную разницу в допусках 505.00 и 505.01. Перекурил много инфы, но вразумительного ответа нет. Хочу в 1,9 BRR залить 505.00 в мурзилке у него написано 505.01 и 506.01, но это масла для сажевика которого у меня нет. Двигатель турбированый насосфорсуночный.

Gens, Для сажевого фильтра 507 допуск. для насосфорсуночного 505.01

VW 505.00

Масло для легковых автомобилей с дизельными двигателями спецификации, минимальный уровень производительности CCMC PD-2. Списки вязкости SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, требующих 20W-40/50 13% макс. испарения и потерь 5W-30/40 SAE, требующих 10W-30/40 15% макс. потерь на испарение.

VW 505.01
Специальное моторное масло для двигателей VW с турбодизелем с ТНВД (топливным насосом высокого давления) и для турбодизельных V8 Н.В двигателей. Соответствует спецификациям ACEA B4 SAE 5W-40.

506.01 спецификация идентичеая со спецификацией номер 506.00, с большей защитой от износа, замена масла после 50.000 км, для всех типов дизельных двигателей. Это спецификация масла с удлиненной устойчивостью, для автомобиля марки AUDI A2 1.4 TDI, снабженного двигателем с единичным топливным насосом-форсункой. Масло не надо применять в случае, если требуется спецификация VW503.00/506.00/505.01/505.00/502.00.


VW 507.00
Low SAPS масла подходят для двигателей Euro 4 и почти всех дизельных VAG двигателей с 2000 года с увеличенными интервалами обслуживания. Исключает V10, R5 и двигатели коммерческих автомобилей VW без оборудованных DPF (сажевых фильтров) - они должны использовать масла спецификации 506.01.

отсюда http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=77334
У меня коммерческий без сажевика не по лонглайфу.
Вот и
Сорри что не про Туран, но все же про масло и допуски к нему.

Товарисч рекомендует (причем фанатично) масло aimol. Кто-то может сказать авторитетно?..ну или не очень)??

Сообщение от АлексейG

масло aimo

Я сейчас посмотрел на него даже нет допуска и одобрения Фольксвагена, так что пусть ваш товарисч ездит сам, а вы лучше подберите себе масло по допуску.

Сообщение от АлексейG

Товарисч рекомендует

на 1 странице в 1 сообщении этой темы есть то что рекомендует фольксваген. товарищей в сад.

Сообщение от АлексейG

Товарисч рекомендует (причем фанатично) масло aimol. Кто-то может сказать авторитетно?..ну или не очень)??

Вот достаточно авторитетный источник.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2095-2095/
Чистое имхо:Масло малоизвестное->подделок быть не должно.Это плюс.
Допуски старинные и какие-то даже несовместимы между собой.Свежих допусков на ВАГ,типа 504/507-не увидел.Народ на Субару клабе пишут,что сливают воду..Это минусы.
Резюме:Скажем дружно-нафик нужно.

Сообщение от _Peter_

Вот достаточно авторитетный источник.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2095-2095/
Чистое имхо:Масло малоизвестное->подделок быть не должно.Это плюс.
Допуски старинные и какие-то даже несовместимы между собой.Свежих допусков на ВАГ,типа 504/507-не увидел.Народ на Субару клабе пишут,что сливают воду..Это минусы.
Резюме:Скажем дружно-нафик нужно.

_Peter_, как мне кажется у на одинаковые двигатели, те же 2 л. 140 л.с., только у меня автомобиль 2010 г.в.
допуск 505,01 нам подходит?