Масла

************************************************** ***********************************************
TOURAN
Стандарты по моторным маслам VW

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:

C сервисом LongLife (QG1) На территории Российской Федерации не действует
Двигатели R4 TSI - допуск 504 00 (альтернатива 503 01)

Без сервиса LongLife (QG0, QG2) Замена по пробегу, не менее чем через 15000 километров.
Двигатели R4 TSI - допуск 502 00/505 01
************************************************** ***********************************************
Тут начили обсуждать завод зимой и на этом фоне у меня всплыл вопрос - а какое масло можно использовать на TSI?
У кастрола я ничего не нашел, в сервисе рекомендуют приехать к ним и купить за 500р/л родное. Так же говорят, что оно не продается в розницу. У кого какое мнение?
Масло, масла, масло, масла, масло, масла
масло масло масло масло масло масло

Список масел допущенных к использованию на автомобилях VAG
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

На данный момент доступ к спискам допущенных масел ERWINом закрыт.

Сообщение от dub12345

0W40 или 5W40?

для зимы в наших широтах совершенно одинаково. даже 10w-40 нормально. какое приглянётся тебе и твоему мотору то и бери

Сообщение от лапудже

сделано ,розлито и превезено лично (допускается друзьями)из-за бугра

для масквы не актуально. здесь палево специально искать надо...

Сообщение от Storage

палево специально искать надо

тогда почему такие проблемы в столице с моторами?

Сообщение от лапудже

проблемы в столице с моторами?

в столице проблемы двойственны.

1. пробки. это просто *матерное слово*... средняя по МСК выше 10км/ч уже за счастье... иной раз и 5-7 км/ч уже ни чо так... наработка моторесурса на ОДНОМ масле бывает просто запредельная.
2. t-термостабилизация моторов. пока не дошли до евронорм 4-5 было всё нормально, но сейчас для уменьшения выбросов увеличили t внутри движка, но этим сразу убили масло. наповал. совсем. при этом в массе своей сделали его стандарта C3 с урезанием пакета присадок (уменьшение щелочного числа), что также уменьшило ему жизнь.

просто так всё срослось именно у нас. а вообще масла, случается, сворачиваются уже даже и в вермахте (правда только в больших мегаполисах при пробковом движении и коротких поездках)

Взял вот такое G 052 167 M4 Масло моторное синтетическое "SPECIAL PLUS 5W-40", 5л

Сообщение от dub12345

Взял вот такое G 052 167 M4 Масло моторное синтетическое "SPECIAL PLUS 5W-40", 5л

кто использовал его ? как оно?

очень хорошее масло.На ТО2 его залью

Никогда не сталкивался с такой ситуацией. Поменял масло на своем дизельке - залил тоже самое как и раньше покупал Liqui Moly TOP TEC 4100 5W-40. После замены проехал всего 2300 км. решил проверить уровень как обычно, Когда открутим заливную крышку увидел небольшой налет, сделал фото чтобы было понятнее.
Подскажите пожалуйста, что делать сливать масло? делать промывку и после новое заливать но уже другого производителя, если да, посоветуйте какое масло лучше для дизеля (Touran 1.9 TDI 2005г BKC)? или можно дальше ездить до 10000 км и потом поменять?
Оригинал фото:
http://s019.radikal.ru/i615/1411/33/7243a54ebd42.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/1411/79/5f445aa3f4a2.jpg

спасибо.

Антифириза уровень в расширительном не менялся?

Сообщение от hbq2006

увидел небольшой налет

Вы имеете в виду налёт который отчётливо видно на горловине он серо-буро-красно-коричневого цвета?

Сообщение от serg-70

Вы имеете в виду налёт который отчётливо видно на горловине он серо-буро-красно-коричневого цвета?

да именно этот налет. На щупе масло черного цвета - как и положено.
Что можете посоветовать?