Тема: Масла

************************************************** ***********************************************
TOURAN
Стандарты по моторным маслам VW

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:

C сервисом LongLife (QG1) На территории Российской Федерации не действует
Двигатели R4 TSI - допуск 504 00 (альтернатива 503 01)

Без сервиса LongLife (QG0, QG2) Замена по пробегу, не менее чем через 15000 километров.
Двигатели R4 TSI - допуск 502 00/505 01
************************************************** ***********************************************
Тут начили обсуждать завод зимой и на этом фоне у меня всплыл вопрос - а какое масло можно использовать на TSI?
У кастрола я ничего не нашел, в сервисе рекомендуют приехать к ним и купить за 500р/л родное. Так же говорят, что оно не продается в розницу. У кого какое мнение?
Масло, масла, масло, масла, масло, масла
масло масло масло масло масло масло

Список масел допущенных к использованию на автомобилях VAG
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

На данный момент доступ к спискам допущенных масел ERWINом закрыт.

Доброго дня всем! Скорее всего в эту тему. Заспорили с товарищем вот по какому поводу. Он, впрочем, как и я пользуемся для своих ВХЕ маслом Мотюль. Так вот, за время его использования, товарищ остатки масла, остающиеся после замены и доливок в процессе эксплуатации, сливал в одну ёмкость. За пару лет, насколько я понимаю, у него вышло около пяти литров этого накопленного (масло одно и то же - МОТUL Specific 505.01). Сейчас он намеревается всё его использовать при очередной замене. Я стал его отговаривать его от этого. Расскажите, гуру, кто из нас прав.

Сообщение от JABA1974

За пару лет, насколько я понимаю, у него вышло около пяти литров этого накопленного (масло одно и то же - МОТUL Specific 505.01). Сейчас он намеревается всё его использовать при очередной замене. Я стал его отговаривать его от этого. Расскажите, гуру, кто из нас прав.

JABA1974, я не Гуру, но процессы окисления масел никто не отменял. Почему то срок эксплуатации масла определяется пробегом или временным интервалом 1 год. Срок хранения открытой канистры думаю такой же - 1 год. Вы правы, использовать эти остатки двухлетней давности небезопасно для двигателя.

Сообщение от Sanya64

Срок хранения открытой канистры думаю такой же - 1 год.

но канистра же закрытая была, значит воздух не циркулировал, и процесс окисления был только от ограниченного количества кислорода, ни температур, ни трений и прочих шлаков-загрязнений.

Сообщение от Toffee brown

но канистра же закрытая была, значит воздух не циркулировал, и процесс окисления был только от ограниченного количества кислорода,

В неработающем двигателе тоже нет циркуляции воздуха и тем не менее, 1 год и меняй.

Сообщение от Sanya64

нет циркуляции воздуха

зато есть прорывы газов из ЦПГ, нагревы-охлаждения. Мне кажется, что окисление в канистре это уловки маркетолухов. Так в масло консерванты начнут добавлять, чтоб не плесневело.

Сообщение от Toffee brown

Мне кажется, что окисление в канистре это уловки маркетолухов.

Вопрос интересный! Надо дождаться ответа наших Гуру, я то дилетант-самоучка в этой теме.

JABA1974, Если мне не изменяет память, масло хранящееся в канистре с закрытой пробкой (не обязательно запечатанной) может храниться до 5 лет... Я тоже не масляный гуру, но делаю точно так же как Ваш товарищ... У меня 5-ти литровые канистры с маслом для ДВС. При замене уходит 4,3 литра. Так же сливаю в пустую канистру и при достижении нужного кол-ва делаю замену. Моё мнение - Ваш товарищ прав и ничего движку не будет... Ещё из личного опыта. В моем гараже более 10! лет простоял митсу паджеро (который в последствии стал хёнде галлопер). В итоге нашелся покупатель (на запчасти), который ради смеха решил его завести (масло не менялось!). Машина завелась без проблем и под восторженное цокание нового владельца проработала минут 30. Затем, после замены колес, этот чудо аппарат ещё 20 км. проехал до места своей разборки. Так что окисление и прочее считаю фигней. Моточасы, вот что важно...

Моё мнение такое что масло с металлом ( в двигателе) имеет более повержено окислению,старению или как там его назвать,а в пластиковой таре меньше и срок его годности больше в пластике. Тут спорить или советовать не буду можно ли его использовать,но как промывка оно точно сгодится.

Сообщение от Sanya64

1 год и меняй.

Это рекомендации производителя, но никак не лабораторные исследования...

Сообщение от Oilman

Так же сливаю в пустую канистру и при достижении нужного кол-ва делаю замену.

Мурад , а между заменами, масло совсем не доливаешь?


А я немного расстроен , в местных магазинах закончился SHELLпроизводства EU, сейчас только сделано в России. Что то не доверяю ему , и вот теперь тоже возникла проблема на какое масло перейти. Буду курить