Масла

************************************************** ***********************************************
TOURAN
Стандарты по моторным маслам VW

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:

C сервисом LongLife (QG1) На территории Российской Федерации не действует
Двигатели R4 TSI - допуск 504 00 (альтернатива 503 01)

Без сервиса LongLife (QG0, QG2) Замена по пробегу, не менее чем через 15000 километров.
Двигатели R4 TSI - допуск 502 00/505 01
************************************************** ***********************************************
Тут начили обсуждать завод зимой и на этом фоне у меня всплыл вопрос - а какое масло можно использовать на TSI?
У кастрола я ничего не нашел, в сервисе рекомендуют приехать к ним и купить за 500р/л родное. Так же говорят, что оно не продается в розницу. У кого какое мнение?
Масло, масла, масло, масла, масло, масла
масло масло масло масло масло масло

Список масел допущенных к использованию на автомобилях VAG
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

На данный момент доступ к спискам допущенных масел ERWINом закрыт.

Сообщение от MaxFactor

Не, грамм 150 - 170 долил до верха.

Развернитесь на машине на 180 градусов и посмотрите уровень. может встанет на свое место.

cadd,
Да я уже вчера целый день ездил. Вечером долил, сейчас опять 1мм от верхнего уровня.
Посмотрю, что дальше будет, не хотелось бы в двигло лезть.......

Может течет где на защиту..?

cadd,
Посмотрю пару дней за уровнем, сейчас нет времени ехать в гараж и ковыряться с защитой.
Если уровень опять резко просядет, поеду в сервис смотреть.....

Всем здрасти.
Скажите пожалуйста, нужно ли использовать промывочное масло, если переходить с на ?
На оф. сайте Liqui Moly рекомендуют при каждой замене масла.

Сообщение от ПОЛУЭКТ26

Скажите пожалуйста, нужно ли использовать промывочное масло,

ПОЛУЭКТ26, в вашем случае не вижу смысла. А рекомендации манагеров-маркетологов для тугого кошелька.

ПОЛУЭКТ26,за нескромный вопрос. А в чем причина перехода с одной марки масла на другую ? что не устроило? По поводу промывки , так еще ни разу не промывал и внутри чисто , как у кота .... а вообще то , я очень боюсь промывку с 1995 года............ ни в какие машины больше не заливал.

Сообщение от schahter

А в чем причина перехода с одной марки масла на другую ?

Причина банальна - цена! Да вроде и получше, говорят знакомые.

Сообщение от ПОЛУЭКТ26

Причина банальна - цена!

А если хорошо подумать и раскидать стоимость на кол-во км ,пройденных за период между заменами масла , время через которое проходит этот интервал и др. Стоит ли?
Пример : я меняю масло через 10 000км , это 2 месяца , У меня уже устоялось мнение , что если используешь одно и то же масло на протяжении всей работы двигателя .это положительно сказывается и на работе двигателя и ресурсе его. Стоит только побегать от одного к другому и начинаются нарывы.
Мои машины : 21053 - 400 000 км , масло ЕССО , двигатель не ремонтировался - машина продана.
21120 - 624 000 км , масло ЕССО , тоже двигатель не ремонтировался - машина продана.
Туран - почти 250 000 , шелл 5w30 504\507 и все окей. ( общий пробег 450 000)
И сажевик удалил и мог перейти на более дешевое масло , но не буду. Считаю , что ремонт обойдется намного дороже , чем попытка с экономить на копейках.

Сообщение от schahter

Стоит ли?

Менять планирую также, как и кастрол, через 8-9 тыс. км