Масла

************************************************** ***********************************************
TOURAN
Стандарты по моторным маслам VW

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:

C сервисом LongLife (QG1) На территории Российской Федерации не действует
Двигатели R4 TSI - допуск 504 00 (альтернатива 503 01)

Без сервиса LongLife (QG0, QG2) Замена по пробегу, не менее чем через 15000 километров.
Двигатели R4 TSI - допуск 502 00/505 01
************************************************** ***********************************************
Тут начили обсуждать завод зимой и на этом фоне у меня всплыл вопрос - а какое масло можно использовать на TSI?
У кастрола я ничего не нашел, в сервисе рекомендуют приехать к ним и купить за 500р/л родное. Так же говорят, что оно не продается в розницу. У кого какое мнение?
Масло, масла, масло, масла, масло, масла
масло масло масло масло масло масло

Список масел допущенных к использованию на автомобилях VAG
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

На данный момент доступ к спискам допущенных масел ERWINом закрыт.

Вот эта наклейка где по русски написано, отдираешь её и там на буржуйском написано и допуски есть.

- - - Добавлено - - -

Я себе такой же купил. про болит F1 не могу сказать пойду посмотрю есть у меня или нет.

Сообщение от MERFF

Вот эта наклейка где по русски написано, отдираешь её и там на буржуйском написано и допуски есть.

отодрал, по-буржуйски написано, но не про допуски, а примерно то же самое, что и на русском:

как я понял, сделано во Франции:

и произведено 15 октября сего года (2016):

Сообщение от DMM

по-буржуйски написано, но не про допуски,

Тогда, раз уж купили его, можно и залить в двигатель ( ну не выкидывать же, разве что заметить ) но пометять его тогда через 5 - 6 тыс. км.

да нет там именно что отдельная наклейка, не как страница, а как листок с переводом на русский. У меня тоже нет машинки. Покупал в экэисте.

Сообщение от MERFF

да нет там именно что отдельная наклейка, не как страница, а как листок с переводом на русский.

Точно!!!! Есть такое дело:

И про допуски там все есть, такая же инфа, как и на старых канистрах
Осталось разобраться, менял ExxonMobil дизайн канистры или нет. А то тревожно как то.
Менеджер в эмексе сегодня сказал, что если не хочешь нарваться на подделку- покупай небрендовое европейское масло, которое невыгодно подделывать. Даже в пример показал канистру с маслом , название забыл, тот же Ravenol, но другое название

- - - Добавлено - - -

Вспомнил- Aveno

- - - Добавлено - - -

а тут про него обсуждение было: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12513-masla-aveno/
Я на канистре, что мне показал в эмексе (5W40) не нашел всеми любимый допуск 504/507

Сообщение от DMM

Осталось разобраться, менял ExxonMobil дизайн канистры или нет. А то тревожно как то.

Мне тоже интересно.

вот тут: https://mobiloil.com.ru/ru/produkti/...iketki-mobil-1 про рассматриваемую канистру не нашел

- - - Добавлено - - -

на видео: https://mobiloil.com.ru/ru/otlichite...harakteristiki
везде с болидом из формулы1

Сообщение от JokerSL

меняю и буду менять не раз в 15 ткм, а вдвое чаще.

Вот же ж мы любим, считать себя умнее инженеров создателей тех двигателей и масел. На своей 3 - й машине меняю ровно как указывает производитель 15000.

Пассат ушёл от меня с пробегом 350 000 из которых моих 150 000, и до сих пор бегает у нового хозяина
Мазда 626 примерно так же
Сеат пока что у меня, пробег 330 000 из них 100 000 моих и масло по той же схеме

А если нет разницы зачем платить больше ?

Сообщение от botchit

меняю ровно как указывает производитель 15000

А чего не через 30тык? Лонглайф, он такой.

Сообщение от ant 787

Лонглайф

А я его не покупаю. Обычное масло на 15000