Тема: Масла

************************************************** ***********************************************
TOURAN
Стандарты по моторным маслам VW

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:

C сервисом LongLife (QG1) На территории Российской Федерации не действует
Двигатели R4 TSI - допуск 504 00 (альтернатива 503 01)

Без сервиса LongLife (QG0, QG2) Замена по пробегу, не менее чем через 15000 километров.
Двигатели R4 TSI - допуск 502 00/505 01
************************************************** ***********************************************
Тут начили обсуждать завод зимой и на этом фоне у меня всплыл вопрос - а какое масло можно использовать на TSI?
У кастрола я ничего не нашел, в сервисе рекомендуют приехать к ним и купить за 500р/л родное. Так же говорят, что оно не продается в розницу. У кого какое мнение?
Масло, масла, масло, масла, масло, масла
масло масло масло масло масло масло

Список масел допущенных к использованию на автомобилях VAG
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

На данный момент доступ к спискам допущенных масел ERWINом закрыт.

За 0w20 - новый 508 допуск предполагает использование такой жЫжЫ

schahter, твое масло, мой двигатель. Только масло марок Red Line или AMSOil. ПАО Эстеровая база 0W-20 будет покрепче нежели кряковые 5W-30. Вязкость 0W-20 пролезет через любые масляные каналы и проблем с гидронатяжителем цепи и фазовращателем быть не должно. 5 тыщ откатаю на нем легко! Потом сливаем масло и сдаем на анализ, опять же за твой счет. Если хошь можно и двигатель вскрыть, но опять же кто заказывает музыку! Согласен?
Почему то ответ я знаю.

- - - Добавлено - - -

ant 787, без волшебных присадок. Можешь тоже скинуться на эксперимент

Сообщение от Andrey.M

ant 787, без волшебных присадок. Можешь тоже скинуться на эксперимент

После трибофайка нам ничо не нужно.

ant 787, ну вот сразу в кусты... Так мечтал 0W-20 испытать

Сообщение от ant 787

трибофайк

АААААААААА.... Зачем я это загуглил и прочел...

Andrey.M,

Сообщение от Andrey.M

5 тыщ откатаю на нем легко!

Не 5 тыщ , а 10 тыщ , не смеши народ , синтетика все таки.
И не один раз , а тысяч 150 откатать . Первое масло мое , а остальные 15 - ть твое . И на последнем 15-м масле диагностика за мой счет , у меня .
А то я вижу , что ради того , чтобы не потерять лицо , ты и 3 тыс . на ОЛЕЙНЕ можешь проехать .
И самое главное решить , как осуществляться будет контроль езды и замены.
Чтобы не было вечного спора , как с американцами : были они на Луне или нет.

schahter, не нервничайте так сильно. Я лишь хотел показать что от 0W-20 большого вреда не будет и для эксперимента проехать на нем один небольшой интервал.

Сообщение от Andrey.M

не нервничайте так сильно.

в этой теме , мои нервы - сталь. это одна из двух любимых тем .

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Andrey.M

Я лишь хотел показать что от 0W-20 большого вреда не будет и для эксперимента проехать на нем один небольшой интервал.

А в долгосрочной перспективе ?

Сообщение от schahter

А в долгосрочной перспективе ?

Это уже допник и на него я не подпишусь.
В долгострочной перспективе я намерен лить только Тотек HR 5W-40.

Сообщение от Andrey.M

В долгострочной перспективе я намерен лить только Тотек HR 5W-40.

Все правильно , у каждого своя религия .
Я вот 300 тыщ прошел на ШЕЛЛ ультра 5w30 504\507 , мне очень нравилось и устраивало. Состояния двигателя - зашибись . Тут есть фото. Сейчас пришлось перейти на ВАЛВОЛИН - пока не понял : останусь на нем или нет .