Выбор радар-детектора (антирадар)

Сообщение от Vladimir S

владельцы Кобр- вы можете прояснить почему кобра так отвратительно ловит Искру "в спину" ?

Кобра, за свои деньги, неплохо справляется со своими обязанностями, нравится вам это или нет... Я не буду покупать канадскую полуподделку за килобакс, чтобы иметь роллс-ройс в мире антирадаров, мне вполне достаточно китайской полуподделки, чтобы своевременно знать о приближении к радару, да и езжу я не задом, а передом, поэтому актуальность "выстрела в спину" для меня под сомнением. Может я и не прав, но не понимаю особого смысла улавливания импульсов со спины, думаю, что там уже поздняк метаться...

Oilman, В том то весь и фокас, что более совершенные детекторы умудряются выловить отражённый сигнал при приближении к радару , который стоит "раком" и стреляет в спину.Этой отражёнки могут наловить и китайские РД за 1.5 рубля, но они будут пищать как счётчик гейгера в атомном реакторе, не прекращая))

Вот небольшое описание с сайта анти-радарс.ру

При выборе радар-детектора основным критерием является то, что он будет ловить все современные средства замера скорости ДПС и заблаговременно о них предупреждать. Все современные радары от ведущих производителей соответствуют этим требованиям.
В чем же тогда разница радар-детекторов и почему цена колеблется от 1500 до 20000 руб.? В помехозащищенности! Чем дороже радар, тем меньше он будет реагировать на помехи. Дальность обнаружения конечно с ценой тоже возрастает, но не так заметно и критично.
Любой радар-детектор должен быть адаптирован для работы в России. Это может сделать только завод-изготовитель радара (производитель). При покупке обратите внимание на это. С радаром должно обязательно идти описание на русском языке, также должна быть гарантия от производителя как минимум 1 год.

Кратко о ведущих производителях радаров:

Valentine - выпускает всего навсего одну модель детектора радаров, в работе супер, дальность обнаружения до 5 км, что реально, но в городе ездить не возможно - пищит на все подряд. Для трассы лучший вариант - если не смущает цена.

Beltroncs, Escort - топовые производители радар-детекторов, делают для России несколько удачных моделей, в работе супер, соотношение дальность и помехозащищенность на высоте, но относительно дороги по цене. Стоит приобретать модели только адаптированные заводом-изготовителем для работы в России.

Whistler - самый продаваемый бренд из детекторов радаров. Рельно в работе стоит на уровне с перечисленными выше, но при этом имеет очень адекватную ценовую политику. Не требует адаптации в Российским условиям, сделан уже по умолчанию для работы как в Америке (где и производится), так и в России. В работе имеет идеальное отношение дальность/помехозащищенность/цена. Стоит покупать только у дилеров, которые дают на продукцию годовую фирменную гарантию.

Stinger, Crunch, Star - радар-детекторы среднего класса, ловят все современные радары, дальность срабатывания приемлемая, помехозащищенность чуть ниже среднего. Stinger позиционируется как продукция более высокого уровня чем Crunch и Star, на самом деле вещи примерно одного класса, отличаются только наворотами.

Cobra - очень старая и известная фирма, которая несколько последних лет продавала у нас в России радары не адаптированные под нас, чем сильно попортила себе репутацию. Брать не рекомендую.

Sho-Me - недорогой Китайский бренд, выделяется особо одной очень известной моделью 520, благодаря которой и прославился. Реально в таком бюджете аналогов не имеет, ловит все и заранее. Все остальные модели этого производителя были выпущены скорее всего для ассортимента. Прелесть 520 модели в том, что дешево и работает.

Super Cat - под этой маркой производятся детекторы радаров предназначенные для работы в Японии. У нас в стране данные устройства бесполезны.

Snooper, Jaron, LKT и тому подобное - зря выкинутые деньги, толку от этих устройств нет!

В чем же тогда разница радар-детекторов и почему цена колеблется от 1500 до 20000 руб.? В помехозащищенности! Чем дороже радар, тем меньше он будет реагировать на помехи.

Valentine - выпускает всего навсего одну модель детектора радаров, в работе супер, дальность обнаружения до 5 км, что реально, но в городе ездить не возможно - пищит на все подряд. Для трассы лучший вариант - если не смущает цена.

Как то не сходится

Я уж и боюсь вмешиваться в беседу академиков....
Могу сказать, что за 5 лет с Кранчем ни разу не платил за скорость, кстати,тьфу тьфу тьфу, ни за что не платил.... оно конечно с красивой игрушкой и самому приятно, но зачем платить больше? Кстати мне и навигатора хватает старенького, тоже лет 6 назад купил.... я лучше видеорегистратор покруче возьму....

Если кому интересно , то темка с тестами РД - http://www.rd-forum.ru/testj/823-okonch ... nnect.html

Тема вычищена. Флуд прекращаем - иначе закрою опять. Недовольные жалуются в ООН.

[quote=ВованЪ]

Сообщение от "Vladimir S":1xe8120q

а как насчет "Арены" установленной "в спину" и например за бетонным столбом ? Или с каким- нибудь другим отражателем сбоку, что бы был только узконаправленный луч?
Вся ваша связка в этой ситуации- ничего не будет стоить,если у вас на борту не будет высокочувствительного радар-детектора. И еще попрошу- не зная вкус устриц- в данном случае я про V1- в дальнейшем не говорите про него всякие глупости.

Во во! Так я про устрицы толкую! Не срабатывает радар-детектор, но на навигаторе сигнал пищит о приближении к камере или засаде, притормаживаю. Так же слушаю рацию. Там дальнобои встречного направления, они устрицами не избалованные, предупреждают друг друга и о камерах, и о засадах, и еще о многом другом
Однако эта тема про радар-детекторы.:cheers:[/quote:1xe8120q]
Давайте рассмотрим ситуацию когда Арена установлена в спину встречному потоку, хорошо замаскирована или лежит под отбойником ? Какой дальнобой ее увид на противоположной стороне.? В такой ситуации спасает только высокочувствительный прибор, который поймает отраженный сигнал и своевременно предупредит, видео (ссылки я давал выше) как раз моделируют такую ситуацию, А также, треноги: Арена, КрисП - радары переносные и их места установки может и не быть в базе навигатора.
Гайцы все опытнее и устанавливают радары все коварнее , и Кранчи с Кобрами в такой ситуации- выброшенные деньги.

уже года 3 пользуюсь Crunch 2160, на прошлой машине стоял, я его даже снимать не стал, купил такой же, стоит 2600 говорит по русски, привык. Антирадар даёт доп информацию про дорогу - ехать спокойнее.
Когда стреляют на вскидку - вещь почти бесполезная, хотя успеваешь со штрафа в 1500 соскочить в 300. В Москве и области да и в других областях всегда спасает от выносного радара на треноге - этот радар постоянно лупит и его считываешь ооочень издалека. На трассе разрешено 90 так гайцы ставят и если ты по хорошей дороге едешь 121 они тебя опаа на 300 рэ. На яузской набережной под садовым кольцом знак 40!! почти каждый день стоит тренога, а после заправки парочка машин со светомузыкой, а я еду и улыбаюсь))))

вот уже как то писал на одном сайте свою историю ))) Взял себе Stinger S650 (радар-детектор) катаюсь сним уже 2а года.
Мои выводы: 1. По городу он особо не нужен , так если по набережной , окружной и т.п. 2. На трассе он выручает это как пить дать. 3. Если ты один по трассе едешь и тебя расстреливают в упор , тоесть за 100-200м то радар не поможет. 4. С радаром нужно научиться ездить и тогда он будет помогать.
А теперь примеры : ночь , пересекаешь знак на белом фоне и тебя расстреливают гайцЫ за 800 м с радара и ждут пока ты наберешь разгон (ночь ведь); аналогичный пример когда село закончилось, а знака небыло, а трасса то уже гони сколько хошш и ток ты нажимаешь на педальку как БАЦ твой радар запищал... все "тише едешь никому не должен" проехал их вместе со знаком и на душе потеплело, а ведь мог бы надавить если бы небыло радарчика))))))) следующий пример: проехал засаду гайцов по средине села , а радар показывает максимал. шкалу и едешь тихонечко дальше, а на выезде с противоположной стороны под знаком еще одна засада и видна из-за сугробов ток фуражка с рукой в которой зажат радар ; когда едут с визирем на против движению и снимают то ловит за 1км-900м без вопросов, но тут момент если визир включили перед тобой за 200м то попал (по этому нужно быть внимательным и чувствовать дорогу на засады .
Вообщем думаю уже я его отбил но иметь радар не значить гонять , это твое спокойствие , ты хоть будешь знать где тебя засеки , а где ты проехал тихо-тихо не попав но очередную уловку-развод. Вообщем братья водители решайте сами как Вам ездить и с чем но не забывайте что рядом с Вами есть и другие участники дорожного движения. Удачной вам дороги и ни гвоздя, ни жезла!
Статья писалась еще когда были письма счастья )))) соответственно тогда и приобрел дабы быть в курсе.