Шины

Эта ветка про Летние шины
..существуют два мнения по поводу шумности, устойчивости и тп:
- результаты тестов
- мнения владельцев

Что касается мнения владельцев - оно субъективно по сути... кому то кажется что шумная, кому что нет... но оно тоже важно!

p.s. если решили рассказать о своем опыте эксплуатации шин - просьба называть не только марку шин, но и условия - при которых вы делаете выводы по результатам эксплуатации! + где покупали и за какие деньги...

Про Зимние шины обсуждаем в этой теме http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...-budem-stavit/

Как и писал раньше Кумхо мякая и на тяжёлой машине всё таки стрёмно и морда оч тяжёлая.Но и больше индекс не гуд.Баллоны на порядок тяжелее.Но если ездиешь восновном один то можешь и взять,а если постоянно гружённый и на больших скоростях я бы не рисковал.Но решать тебе

На моем туране стоит Хаккапелита RSi 205/55/16 всесезонка. купил с такой резиной. ехал домой-думал что на шипах, так уверенно она держит дорогу. Дорога надо сказать настоящая зимняя, укатанный до льда снег. Шуровал 140- песня!! только дома не поленился залез рукой под арку-нету шипов! аж пот холодный прошиб, думаю ничо се поливал...И потом при -42 резина остается мягкой, не дубеет на морозе (кстати из русских шин - такая же Кама Flame-стоит у меня на Ниве тоже всесезонка-не жалуюсь) На счет шумности ничего не могу сказать, сравнить не с чем (разве что после Нивы) , а на счет нагрузки на подшипники - все зависит от конструкции диска, если диск вынесен широко в сторону улицы, то да, нагрузка, если нет, то ширина шины значения не имеет. Удачи на дорогах!

k2
Всесезонной нет в природе.
Есть летняя дорожная и грязедождевая,и зимняя с шиами и без.Из за состава резины зимняя не шипованная просто будет "никакая"в экстренной ситуации на асфальте летом.У не шипованной как раз идёт два "флажка" типа для снега и потом можно использовать при тёплой температуре,но это не вариант.Лучше её кому нибудь сдать ,мой вам совет

Сообщение от edel75

Новость, которая меня не обрадовала... Резина Кумхо с индексом тяжести 90, т.е. 600кг на колесо, тогда как на Туран надо минимум 91. а для 2.0 ТDI DSG , а если еще и 7 мест то и вовсе 94!!! 2.0 самый тяжелый на Туране поэтому в очередной раз :help: ездит кто из форумчан на индексе 90 и меньше? Или просто не заморачиваться и взять то что положено? На немецком форуме пишут что минус еденица допустимо, но по мне пусть больше чем меньше просто комплект новой 17" кумхо за 280 рублей немецких, не найду такого предложения 100%

Ищите вот такие варианты Kumho :
225/45R17 94Y KU31 Tubeless Kumho или
225/45R17 91W KH11 Tubeless Kumho
На KU-31- ездил сам -отличная направленная шина!

Лучше её кому нибудь сдать ,мой вам совет[/quote]
моя резина 205/55/16 94R М+S При нынешних технологиях нешипованная резина мало в чем уступает шипованной. У вас ее наверное просто не было, или вы на ней не катали, иначе бы не спорили. С другой стороны, есть у меня товарищ который умудрился зашиповать зимнюю НЕшипованную резину. на вопрос: ну и как? ответил разницы никакой!! вопрос был как раз о качестве дороги, когда по весне на льду появляется вода. в некоторых случаях машина на шипах ведет себя так будто в коньки обутая. поэтому все зависит от того кто за рулем, можно и на гусеницах убиться

paschket
и потом есть у меня и летняя резина, так что переобуюсь =))

А я и не спорю.Катался на всякой ,и не шипованной в том числе.Для зимней резины идёт более мягкий состав резины,из за чего она просто сильно проиграет на экстренном торможении любой летней.Если не верите моему мнению ,почитайте разные тесты,благо их провели уже уйму.

Сообщение от paschket

А я и не спорю.Катался на всякой ,и не шипованной в том числе.Для зимней резины идёт более мягкий состав резины,из за чего она просто сильно проиграет на экстренном торможении любой летней.Если не верите моему мнению ,почитайте разные тесты,благо их провели уже уйму.

Особенно на льду

У меня Nokian WR G2 M+S уже второй сезон. Зимой очень хорошо, ну в межсезонье при выше +10 уже не очень, слишком мягкой становиться.

alex_ao
Да проиграет она летом конечно

вобщем договорились до того, что на лето нужно ставить летнюю резину(менее шумную, более практичную и т.д.), а на зиму - зимнюю, ну а шипованную или нет тут уж каждый выбирает под себя, под свои дороги и свой кошелек. хотелось бы конечно ездить на всем крутом но..........