Где вы заправляетесь?

И ТНК - наверное только вывеска. А внутри франшиза, "рога и копыта"....

Машины Роснефти сливают. А так хз

Да это просто межсезонная соляра, зимнюю ещё не заливали. Межсезонка вроде до -9 или до -12 (точно не помню) рассчитана. Так мне на роснефти ответили, когда я спросил о сезонности солярки. Температура на улице была на тот момент -4.

Сообщение от kopiyff

Сегодня было -12 примерно. Солярка от ТНК (желтая) помутнела, от сеть АЗС Газпром (светлая) осталась без изменений

Это в подтверждение моих слов...

Сообщение от Oilman

Желтая начинает парафиниться в районе -15-20 градусов и применяется у нас в теплое время года, белая и в -45 работает... На белой соляре двигатель работает чуток жестче, т.к. более очищена и меньше смазывающих компонентов.

Сюда, наверное, сообщу...
В Федерации автовладельцев рассказали о недоливавших топливо компаниях
Руководитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев рассказал РБК, что проверка на недолив топлива проводилась на АЗС всех крупных компаний. При этом он отметил, что не может сказать, в каких компаниях были выявлены нарушения.

Проверены в том числе были заправки вертикально интегрированных компаний (ВИНК): «Газпром», «Газпром нефть», «Роснефть», «Татнефть» и ЛУКОЙЛ. По словам Канаева, к ВИНК «вопросов меньше всего». «На одной из сетей был обнаружен недолив — в пределах погрешности — 1%. Это не так уж и много по сравнению даже со средним показателем», — сказал он.

Роскачество и Росстандарт проверят АЗС после сообщений о недоливе топлива
БИЗНЕС
По его словам, проверка проводилась путем контрольной закупки «тайным покупателем» со специальным автомобилем, у которого топливо при заправке поступает не в бензобак, а в емкость для взвешивания. «Потом мы эту канистру повторно взвешиваем на проверенных весах, с помощью ареометра мерим плотность, температурный режим. Потом в специальной таблице все это вычисляется», — отметил глава ФАР. Он добавил, что аттестация проводится в Росстандарте, там же утверждается методика подсчета топлива.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5b3cd2249a7947a99909f5d6

Сообщение от Любитель

По его словам, проверка проводилась путем контрольной закупки «тайным покупателем» со специальным автомобилем, у которого топливо при заправке поступает не в бензобак, а в емкость для взвешивания. «Потом мы эту канистру повторно взвешиваем на проверенных весах, с помощью ареометра мерим плотность, температурный режим. Потом в специальной таблице все это вычисляется», — отметил глава ФАР. Он добавил, что аттестация проводится в Росстандарте, там же утверждается методика подсчета топлива.

Хитро. Не дают жуликам нажать на заветную кнопочку "проверка")))

Сегодня по ящику был репортаж о недоливах. 78% автозаправок недоливают и по многу.

Давайте с конкретными примерами.

Сообщение от Andy319

Сегодня по ящику был репортаж о недоливах. 78% автозаправок недоливают и по многу.

То то я в последнее время заметил, что в бак стало помещаться 70 литров, ну думаю может от старости распух, ну как у мужика живот к старости становится же больше Заправляюсь строго на Лукойле и Роснефти

Заправился на Лукойле под Москвой, 173 км трассы Каспий. На этой АЗС есть огромные ёмкости с бензином и колонки (если их можно так назвать) для заправки бензовозов. Т.е. по видимому на эту АЗС бензин поступает прямо с НПЗ. Так вот после заправки на ней расход снизился на литр! Задумался.

Мне заправили один раз на Лукойле 72 литра. А лампочка только загорелась и я на заправку сразу, буквально через 10-15 километров. По месту, рядом с домом. Ну, ментов вызвал, вздрючили (свои приехали), пару раз полный бак налили потом мне с извинениями.