Пропылесосил вчера старый фильтр и поставил назад.
66поблагодарили Пропылесосил вчера старый фильтр и поставил назад.
Такой фильтр, наверное, можно назвать медицинским и устанавливать при наличии показаний, если вы сильный аллергик и т. П.
Я так же вынимаю его через каждые 5000 км. обстукиваю и пылесошу, меняю через 20000 км.Сообщение от morok
Дык мы то про салонный тут речь ведем. Воздух для движка это совсем отдельная история
Периодически сам меняю угольный фильтр салона. Пробовал разные аналоги из перечисленных ниже. В конце концов вернулся к тому, который изначально был установлен на конвейере в Вольсбурге - VALEO 698 801. Он идеально стыкуется с узлом фильтрации салона моего Туранчика (на всех деталях которого, кстати, стоит клеймо VALEO) и лучше остальных аналогов (ИМХО) очищает воздух в салоне.
Сегодня приобрел еще 3 экземпляра данного фильтра.
Ниже приведена таблица по угольным фильтрам-аналогам для TOURANа, имеющимся в продаже в EXISTе.
Цены по состоянию на 01 июня 2015 г.
ФИЛЬТР САЛОНА УГОЛЬНЫЙ
Наименование Арт. Вес Высота/Длина/Ширина Made in Цена, руб
VAG 1K1 819 653 B 219 Германия 901
BOSCH 1 987 432 397 317 33 211 272 Германия 450
DENSO DCF 052K 330 33 269 207 Германия 467
KNECHT LAK 181 100 57 214 287 Германия 500
MANN CUK 2939 257 34 288 215 Чехия 488
VALEO 698 801 260 57 279 216 Франция 632
Всем привет! Забрал я этот фильтр VALEO 701001 за 40$, коробка большущая, внутри инструкция, фильтр по весу немного тяжелее, чем мой Knecht. Выглядит он так:
Перед установкой очистил систему кондиционирования очистителем VALEO 698 984 для удаления живности с испарителя.
Первое ощущение, когда поставил фильтр - что запахов нет вообще никаких, пристраивался за легковушками - все гуд. Коптящего маза еще словить не удалось. Короче, я пока доволен!
вот текст про этот фильтр http://www.valeoservice.com/html/rus...151879B91F34E0
Текст от конкуренотов
Фильтры с полифенолом стоят гораздо дороже обычных воздушных фильтров салона на основе активированного угля, зато они препятствуют проникновению более 90 % аллергенов внутрь автомобиля. Стоит ли платить больше? Оправдывает ли фильтр возлагаемые на него надежды?
Полифенолы представляют собой вторичные растительные вещества — ароматические соединения, которые содержатся в природе в плодах винограда, граната, гинкго, а также в чае. Они оказывают противовоспалительное и онкопротекторное действие, способствуют уменьшению жировых отложений на стенках кровеносных сосудов и снижают риск развития болезни Альцгеймера. Таким образом, полифенолы — поистине универсальное средство профилактики самых разных заболеваний.
В настоящее время имеется довольно большой выбор салонных воздушных фильтров, оснащенных специальными экранирующими элементами на основе полифенолов. Задача полифенольного слоя заключается в предотвращении роста микроорганизмов и защите от проникновения аллергенов в салон автомобиля. Стоит ли делать ставку на эти фильтры ради здоровья? Или же производители делают ставку лишь на хорошую репутацию полифенолов, чтобы заставить нас раскошелиться?
Чтобы ответить на эти вопросы, мы должны для начала в двух словах разъяснить, что такое аллергены. Они делятся на три группы: во-первых, активные аллергены, например, пылевые клещи, которые могут раздражать слизистые оболочки. Во-вторых, контактные аллергены, например, хром или никель, способные вызывать кожную сыпь. Наконец, аэроаллергены, например, пыльца березы, споры грибов, пары полимерных материалов. Они могут вызывать удушье. В большинстве случаев аллергены не оказывают особого влияния на человека, но в некоторых случаях способствуют развитию аллергии.
Поэтому полифенольные фильтры могут сослужить хорошую службу, если вы страдаете от аллергии или хотели бы предотвратить ее развитие. Мы провели многочисленные лабораторные испытания фильтров с посевом микроорганизмов (микрококков Micrococcus Luteus, относящихся к группе бактерий, и черной плесени Aspergillus Niger, относящейся к группе грибов). Результаты таковы: обещания, производителей, и без того общего плана, не нашли своего подтверждения. В исследуемом материале полифенольного фильтра наблюдалось распространение не только бактерий, но и грибов. Более того, в последнем случае фильтрующий материал полностью покрывался микрофлорой.
Заключение: обращайте внимание на соотношение цены и качества изделия. В тесном сотрудничестве с производителями оригинального оборудования компания MAHLE разрабатывает не только системы климат-контроля, но и воздушные фильтры для салона автомобиля. Выпускаемые нашей компанией высококачественные салонные воздушные фильтры с активированным углем способны не только задерживать почти 100 % твердых аэрозольных частиц — пыли, пыльцы растений, спор, но и очищать воздух в салоне от посторонних газов, испарений и запахов. Но, как и все салонные воздушные фильтры, они в состоянии надежно выполнять свою задачу лишь при условии их регулярной замены. Рекомендуем производить замену через каждые 20 тыс. км пробега или раз в год.
Ну вот Knecht Mahle я попробовал - не понравилось.. Запахов выхлопа было явно больше, нежели когда стоял даже грязный старый, но оригинальный фильтр. Посмотрим сколько этот проживет!
Ну у любого фильтра поглощающего типа, есть емкость, так что все эти фильтры с адсорбентами они прекрасны, но не на это 1/6 части суши. Сначала ставишь, ой как прекрасно то, проходит месяц, уже начало пробивать, прошло два, всё под замену, а ведь это я вам пишу не из самого грязного угла...
Ваши права
