получил расшифровку VIN(спасибо ASV) и обнаружил, что у меня в комплектации есть очиститель фар. Решил разобраться. Обнаружил сгоревший предохранитель №48 20а, заменил. После манипуляций с рычагом ни чего не заработало, предохранитель сгорел. Отсюда вопрос: как эта система работает? Какой привод выдвигает форсунки, какой насос, где и вообще что там электрического.
А раньше, без расшифровки разве не видно омывателей фар, глядя на бампер их видно сразу
А что там увидешь, оно же не работало. Думал стоят декоративные заглушки.
Жжешь
А чего жжеч-то? Помойму очень логично чтобы бампер был один! а когда нету омывателя, ставятся заглушки.
Может быть и логично, но лично я о таком не слышал.
У Мазды3 бампера без омывателя - гладкие. Одно время народ с омывателями сильно переживал: какие-то вандалы начали вырезать ночью омыватели вместе с куском бампера, и достаточно массово (стоимость установки омывателя на машину изначально без него у мазды космическая).
ЗЫ: продолжаю искать оригинальную идею, для шапки сайта, пока ничего стОящего не придумал.
А как быть с парктроником, тоже заглушки, нет, облицовки разные
Вячеслав, по приведенному рисунку совершенно не поймешь, чем отличаются разные бамперы, кроме номера детали. Да не в этом вопрос.
Посмотрел деталировку омывателя. Стоит отдельный насос в бачке, разводка шланговая, pressure cylinder, форсунки. Так что электрический там только насос. Либо он у меня сгоревший, либо кз в коммутации. Буду разбираться. А вот как работает этот pressure cylinder хотелось бы понять. Насосы просто не горят.
Не смогу помочь
Ваши права
2поблагодарили
