Тормозные колодки и тормозные диски

Сообщение от Яков ГЛ

Резюмирую: передние суппорта надо обслуживать, но направляющие "пальцы"! - без смазки!
Сзади надо регулярно проверять состояние чехлов, пальцев и смазки.
Я на эту тему более подробно разродился на другом ресурсе, уж извините, тут вставлю ссылки пока что:
-передние тормоза
-задние тормоза

а вот ещё типа мини-отчёта о семинаре АТЕ

Закрепил пост. По мере необходимости нужную информацию можно будет дополнять.

Всем привет. Ребята поменял задние колодки, и почему-то правый диск стал греться, направляющие смазывал, суппорт осмотрел, и вдавил аккуратно, однако греется только одна сторона, не подскажите что делать, или суппорт подклинивает, а может немного надо поездить чтобы притерлись

Посадочные места колодок на суппорте зачищали?Пыльник рабочего цилиндра целый?

Да конечно пыльник осмотрел, спецприспособлением вдавил, суппорт снаружи почистил, провел эксперимент без нажатия тормозов проехал пару км, все нормально, возможно суппорт подклинивает

Сообщение от Yri

возможно суппорт подклинивает

У мну так и было, и тоже заднее правое. Разобрал-собрал и no problem!

Стесьняюсь спросить.
Есть задние тормозные колодки STELLOX - 15 баксов, и BOSCH - 32. Кто-нибудь на STELLOX ездил? Как они в эксплуатации?

Zaraza, скупой платит дважды STELLOX- китайское ражно, Бош не показатель. Посоветую Ate,TRW, Otto Zimmermann, Ferodo, Textar,

Слышал от поставщиков, что Бош стал на конвейер поставлять колодки.., правда ли..

ant 787, Вроде как они только по электрике были. Про колодки не слышал, врать не буду.
Но вроде как по слухам, лучше Бош не брать ничего, ну кроме как электроники.

Сообщение от ant 787

Бош стал на конвейер поставлять колодки

у мя задние колодки -


зы. на предыдущем Пежо передние колодки стояли Бошь - отходили 50тык с удовольствием

Storage, , собссно,что и требовалось доказать.Это уже не агентство ОБС..